ホスピタリティ＆ホライズンズが10月14日に発表した最新分析によると、オーストラリアの企業は二桁の航空運賃およびホテル料金のインフレを受け、出張前の承認プロセスを厳格化しています。取材を受けたトラベルマネージャーによれば、現在はすべての出張に対して正式な投資対効果（ROI）の説明とリスク評価が求められており、これはコロナ前に一般的だった「予算枠」方式からの大きな転換です。全体的な需要は特にエネルギーや鉱業分野で堅調に推移しているものの、ポリシーの見直しではキャビンクラスの制限強化や、定例の社内会議に対するバーチャル代替の推進が含まれています。サプライヤー側も対応を進めており、航空会社は中小企業向けにフレックス運賃割引を提供し、ホテルは契約サイクルの早期に動的価格設定の上限を再交渉しています。また、低コストキャリアのVietJetによる市場参入申請が今年後半に国内競争を激化させ、東海岸の運賃圧力を緩和する可能性があると報告されています。トラベルバイヤーはACCC（オーストラリア競争消費者委員会）の対応を注視しており、承認されれば二次都市間の片道100ドル未満の運賃が導入される見込みです。モビリティ専門家にとっては、パンデミック期に標準化されたデューティ・オブ・ケア体制を維持しつつ、新たなコスト基準に合わせてトラベルポリシーを調整する必要性が改めて示されました。
