旅行者たちは、10月16日に再開された深圳の再建された皇崗口岸での「光速」処理を称賛しました。このチェックポイントは、中国初の完全統合型「協力検査・共同通関」システムを導入してからわずか4日後のことです。福田区と香港の落馬洲支線を結ぶ9階建ての複合施設では、乗客は一度の書類提示で両地域の出入国手続きを5分以内に完了できるようになりました。深圳税関が公表した数字によると、初のフル稼働日には4万2,000人以上の乗客と5,700台の車両が利用し、旧施設の平均的な月曜日の利用者数を180％上回りました。顔認証と掌静脈スキャナーを備えた自動電子ゲートが70％の乗客を処理し、香港入境事務処と中国国家移民管理局が共同で運営する指令センターがリアルタイムで待ち時間を監視しています。ビジネス旅行者にとっては、深圳のテクノロジーパークと香港の金融街間の長年の悩みであった二重待ち行列が解消されました。同日訪問を手配する人事チームは、ドア・ツー・ドアの所要時間が最大40分短縮され、グレーター・ベイ・エリアでの日帰り会議や「逆通勤」の実現性が向上したと報告しています。物流業者も恩恵を受けており、出境トラックは一つの車線で両税関を通過できるため、アイドリングによる排出ガスと燃料費が削減されます。一方で、一部の乗客からは広大なターミナル内の案内が分かりにくく、バスやタクシーの乗り換えに長い徒歩移動が必要だとの不満も出ています。関係者は次の連休ピーク前に案内表示を強化し、年内に移動支援カートを設置する予定だと述べました。また、IT業者が一部の乗客が生体認証レーンを利用できなかった孤立した不具合の調査を進めています。皇崗口岸の刷新は、2028年までに共同通関のアップグレードが予定されている広東・香港間の少なくとも4つの他のチェックポイントの試験的モデルです。国境を越える労働力を持つ企業は、今後の導入スケジュールを注視すべきであり、将来的には出発前の電子健康・セキュリティ申告が導入され、旅行の効率化が進む一方で、正確なデータ管理の重要性も高まるでしょう。
