여행객들은 10월 16일, 중국 최초의 완전 통합 ‘협력 검사 및 공동 통관’ 시스템을 도입해 재개장한 선전 황강항의 ‘초고속’ 처리 속도를 극찬했다. 9층 규모의 이 단지는 푸톈구와 홍콩의 록마차우 스퍼 라인을 연결하며, 승객들은 단 한 번의 서류 제출로 양측 출입국 절차를 5분 이내에 완료할 수 있다. 선전 세관이 공개한 자료에 따르면, 재개장 첫날 이 항구는 4만 2천 명 이상의 승객과 5,700대의 차량을 처리해 이전 시설의 평일 평균 대비 180% 증가를 기록했다. 얼굴 인식과 손바닥 정맥 스캐너가 장착된 자동 전자 게이트가 70%의 여행객을 처리했고, 홍콩 출입국관리국과 중국 국가출입국관리국이 공동 운영하는 지휘센터가 대기 시간을 실시간으로 모니터링했다. 비즈니스 여행객에게는 선전의 기술 단지와 홍콩 금융 지구 간 오랜 시간의 이중 대기 줄이 사라져 큰 편의를 제공한다. 당일 방문을 조율하는 인사팀은 문 앞에서 문 앞까지 소요 시간이 최대 40분 단축돼 광둥-홍콩 대만구역 내 당일 회의와 ‘역통근’이 더욱 현실화됐다고 전했다. 물류업체들도 출국 트럭이 단일 차선에서 양국 세관을 동시에 통과해 대기 시간과 연료비를 줄이는 혜택을 누리고 있다. 다만 일부 승객들은 넓은 터미널 내 연결 버스와 택시 승강장 간 긴 이동 거리가 혼란스럽다고 불평했다. 관계자들은 다음 연휴 성수기 전까지 안내 표지판을 개선하고 연말까지 이동 보조 카트를 설치할 계획이라고 밝혔다. 또한 IT 업체들은 소수 승객이 생체 인식 차선을 이용하지 못한 문제를 조사 중이다. 황강항 개편은 2028년까지 공동 통관 업그레이드가 예정된 광둥-홍콩 내 최소 4개 검문소의 시범 사업이다. 국경을 넘나드는 인력을 둔 기업들은 향후 항구들이 출발 전 전자 건강 및 보안 신고를 도입할 가능성에 대비해 정확한 데이터 관리에 주의를 기울여야 한다.
