10月19日早朝から始まったベルギーの空港警備および地上支援スタッフによる24時間の全国ストライキにより、ブリュッセル（BRU）とシャルルロワ（CRL）発の全ての旅客便が欠航となりました。この影響で隣国への迂回便が急増し、特にドイツが大きな受け入れ先となりました。午後には、米国、湾岸諸国、アフリカからの長距離便を含む40便以上の到着便がケルン・ボン（CGN）およびデュッセルドルフ（DUS）に着陸しました。両空港は臨時の駐機場を開設し、入国審査カウンターを迅速化して対応しました。連邦警察は、エミレーツ航空やユナイテッド航空などの航空会社に対し、乗客を迅速に降機させた後、再配置便のための給油を行うための一時的な着陸許可免除を発行しました。この混乱はシェンゲン圏内の柔軟な調整の重要性を浮き彫りにしており、CGNとDUSに到着した乗客はドイツの入国規則に基づいて処理され、その後ベルギーへは追加のパスポートチェックなしでバス移動されました。企業のモビリティチームにとっては、多拠点経路の設定と明確な旅行者追跡プロトコルの必要性を再認識させる事態となりました。ベルギーの労働組合は賃金交渉が進展しない場合、さらなる行動を警告しており、国境沿いのドイツ空港が再び緊張の受け皿となる可能性があります。企業はオランダやドイツ経由の「プランB」ルートを見直し、ストライキによる欠航時のEU261補償権利について旅行者に周知するべきです。また、この事態はドイツの改良された入出国管理システム（EES）キオスクの実地テストともなり、ケルン空港では乗客の生体認証登録が平均1分未満で完了するなど、2027年のラグビーワールドカップに向けた観光需要増加に向けて好材料となりました。
出典： Passage Wire
