欧州の航空会社が運航再開も、地域ごとの警戒は続き、日々のフライト状況は明暗入り混じる展開

ガルフニュースの10月23日付フライト状況まとめは、UAE航空業界の二極化した回復を示しています。サウジアラビアを中心としたGCC路線では依然として安全情報や航空会社の運休が続く一方で、複数のヨーロッパのフラッグキャリアがドバイ国際空港の冬期スケジュールに復帰しています。ルフトハンザは10月25日・26日にミュンヘンとフランクフルト便を再開し、スイス航空は10月27日にチューリッヒ便を、ユーロウイングスは11月1日にベルリン、シュトゥットガルト、ケルン便を運航開始します。一方、フィリピン航空は静かに週4便のマニラ－ドバイ線を再開し、UAEの大きなフィリピン人コミュニティの需要に応えています。

しかし、ドバイ（DXB）とアブダビのザイード国際空港のスケジュール掲示板には、リヤド、テルアビブ、ダマスカス行きの同日キャンセルや大幅遅延が多数表示されており、イランの航空会社は依然として運航停止のままです。エティハド航空のサウジ路線停止は11月5日まで、フライドバイは10月29日まで延長されています。

この情報は、すべての混乱が紛争に起因するわけではなく、技術的問題や天候、乗務員の配置問題も影響していることを旅行者に注意喚起しています。それでも、企業の出張担当者には、最新の安全関連NOTAMをリアルタイムで監視し、旅行者に急なルート変更の可能性を周知するよう強く求められています。

貨物輸送業者は、ヨーロッパの貨物搭載容量の復活を歓迎する一方で、サウジアラビア路線の空白が地域の貨物流れを歪めており、時間厳守の貨物が高額なチャーター便に頼らざるを得ない状況が続いていると警鐘を鳴らしています。