ニコシアは2027年の加盟を強調する一方で、ブリュッセルでは最終的な技術的書類作成が進められている。11月13日、理事会のシェンゲン問題作業部会は「2025-2026年のキプロスに関するシェンゲン評価」をテーマに特別会合を開催した。理事会事務局が配布した暫定議題によると、欧州委員会は、データ保護から外部国境管理に至る複数年にわたるキプロスの行動計画を正式に終了させるための実施決定案を提示し、加盟国の専門家が議論した。行動計画の終了は、閣僚が内部国境検査の撤廃に投票する前の最後の手続き上の条件となる。代表団はまた、「キプロスにおけるシェンゲン法の完全適用に関する最新情報」について意見交換を行い、ラルナカおよびパフォス空港の実務的な準備状況やグリーンラインの緊急対応計画が首都で厳しく検証されていることを示唆した。この議題は、6月26日のシェンゲン委員会による肯定的な意見と、7月に採択された欧州委員会の好意的な国別報告を受けてのものだ。作業部会の会合はめったにニュースにはならないが、意見の相違が調整される場でもある。外交筋によれば、複数の加盟国がグリーンラインを通じた移民密輸や、他国から警告された人物の入国拒否能力に関して残る懸念を示しており、これらは2023年決定2023/870の第1条第4項の下で依然として制限されている。金曜日の議論は、これらの問題が完全加盟の遅延ではなく、運用上の措置で解決可能かどうかに焦点を当てた。グローバルモビリティマネージャーにとって、この会合は政治的プロセスが予定通り進展していることを示す励みとなる。しかし、キプロスにスタッフを抱える多国籍企業は理事会の作業文書を引き続き注視すべきであり、追加情報の要求や修正案の提出があれば、閣僚投票が12月の次回司法・内務理事会以降にずれ込む可能性がある。サービス提供者は、行動計画が終了すれば、キプロスの居住許可を持つ第三国籍者に対する移民規則が、キプロスが国内ビザ規則をシェンゲンビザ規則に合わせることで急速に変更される可能性があると指摘している。
