フィルニュースが11月14日に発表した航空スケジュールの分析によると、イギリスからキプロスへの直行便は11月の週約103便から1月にはわずか48便に減少し、53％の大幅な減便となる見込みです。特にパフォス空港での影響が顕著で、Jet2、TUI、easyJetなどのレジャーキャリアが多くの季節路線を休止するため、週62便から19便に激減します。一方、ラルナカ空港は、ブリティッシュ・エアウェイズの通年ヒースロー便やウィズエアのロンドン・ルートンおよびガトウィックからの運航継続により、41便から29便へと比較的緩やかな減少にとどまります。冬の閑散期でも、イギリスの空港6か所（うち4か所はロンドン）が週1便以上のキプロス便を維持します。ヒースロー空港はラルナカ行きのブリティッシュ・エアウェイズ便が最大週20便でトップを占め、マンチェスター空港はパフォス行きの便を約6便維持します。グラスゴー、リバプール、ベルファスト、エクセターなどの地方空港は2月下旬まで運航が完全に停止されます。ビジネス旅行者や駐在員にとっては、座席数の減少、運賃の上昇、アテネ、ウィーン、イスタンブール経由の乗り継ぎを伴う長い旅程が増えることを意味します。出張担当者は1月と2月の航空券を早めに確保し、ケアプログラムに柔軟な再予約期間を組み込むべきです。ロンドン在住者は依然として複数の毎日便を利用できますが、ミッドランズ、スコットランド、北アイルランドのスタッフは、利用可能なゲートウェイにアクセスするために乗り継ぎ便や鉄道利用が必要になるかもしれません。キプロスの観光業界は大きな打撃を受ける見込みで、ヘルメス空港は10月の乗客数が前年同月比で3％減少し、航空会社が増便しなければ第1四半期はさらに厳しい減少が予想されるとしています。パフォスのホテル業界は、冬季便の維持に向けた補助金を求めており、直行便がなければ稼働率50％超は不可能だと訴えています。一方、航空会社側は需要の減退と運航コストの上昇を理由に挙げており、多くは夏のダイヤ開始となる3月下旬からの便数回復を目指しています。
出典： PhileNews
