헬싱키, 8개월 우회 운행 끝에 주요 트램 노선 복구

핀란드 수도 헬싱키의 출퇴근길 이용자들은 오늘 아침부터 트램 3, 6, 7, 9번 노선이 3월 이후 처음으로 피트카실타 다리를 건너 하카니에미로 다시 운행되면서 이동 시간이 단축되는 변화를 맞았다. 라야살로와 도심을 연결하는 3억 2,600만 유로 규모의 크루누실라트 경전철 사업의 일환인 실타사아렌카투 거리 공사가 완료되어 하카니에미의 분주한 환승센터가 재개장한 것이다.

헬싱키 지역교통공사(HSL)는 동시에 6개의 임시 대체 노선을 폐지하고 4번과 10번 노선의 배차 간격을 단축했다. 트램 5번은 카타야노카 크루즈 터미널과 중앙역을 완전 순환 운행하기 시작해, 섬 내 성장 중인 컨퍼런스 호텔 단지를 찾는 비즈니스 여행객들에게 반가운 소식이 되었다. 이외 10개 노선의 시간표도 밤사이 업데이트되었으며, HSL은 정기권 이용자들에게 월요일 출근 시간 전 여정 계획 앱을 다시 확인할 것을 당부했다.



주로 지역 교통 소식이지만, 이번 재개장은 글로벌 모빌리티 매니저들에게도 중요한 의미를 지닌다. 피트카실타 다리는 헬싱키 주요 호텔 지구와 중앙 철도 허브를 스타트업 밀집 지역인 칼리오와 연결하는데, 이곳에는 중장기 임대 숙소에 머무는 해외 출장팀이 많다. 지금까지는 고용주들이 택시 바우처를 제공하거나 15분가량 우회하는 버스 노선을 감안해 일정을 조정해왔다. 한 이주 서비스 업체는 올여름에만 대체 교통비로 4만 유로를 쓴 것으로 추산한다.

앞으로는 2026년 초부터 공사가 동쪽 칼라사타마 다리 구간으로 옮겨갈 예정이다. HSL은 기업들이 출퇴근 지원과 여행 정책 예외를 계획할 수 있도록 6개월 전에 공사 일정표를 공개할 계획이라고 밝혔다.