
상파울루/구아룰류스 국제공항(GRU)의 항공편 조정 위원회(CFV)는 2025년 11월 6일 IATA 2026년 여름 시즌(S26) 초기 슬롯 배정을 발표하며 브라질 최대 허브의 다음 일정 조정 라운드를 시작했다. 공지에 따르면 항공사는 12월 15일까지 과거 슬롯 유효성을 확인해야 하며, 이를 놓칠 경우 기존 권리를 상실할 위험이 있다.
칠레 반독점 판결 이후 투명성 강화를 주도한 LATAM 항공은 공개 입찰 문서에서 일정을 공개했다. 주요 일정으로는 11월 18일부터 20일까지 국제 슬롯 회의와 2026년 1월 말 국내 슬롯 회의가 예정되어 있다. 이번 절차는 GRU를 IATA 전 세계 공항 슬롯 가이드라인에 맞추고, 슬롯 교환 전자 제출을 도입해 네트워크 기획자들의 서류 작업을 줄였다.
이 일정은 기업 계약 운임부터 해외 주재원 이동 시기까지 모빌리티 이해관계자 전반에 영향을 미친다. S26 시즌은 2026년 3월 29일부터 10월 31일까지이며, 피크 시간대 용량 증가는 제한적이다. 선호 슬롯을 확보하지 못한 항공사는 기종 축소나 브라질리아, 비라코포스 경유로 연결편을 조정할 가능성이 크다. 여행 구매팀은 2026년 1분기까지 일정 변동성이 클 것으로 예상하고 계약에 유연성 조항을 포함해야 한다.
공항 측은 이번 슬롯 배정이 인프라 제약을 반영한다고 밝혔다. 제3활주로 건설은 환경 승인 대기 중이며, 오전 시간대 원격 주기장 사용률은 이미 93%를 넘는다. 심야 슬롯이 소폭 늘어날 가능성은 있으나, 2028년 이전에 큰 완화는 어려울 전망이다.
장기적으로 11월 6일 공개된 투명한 일정은 2027년 도입 예정인 브라질 슬롯 거래 시장의 예행 연습으로 평가된다. 디지털 배정 시스템을 조기에 숙지한 항공사는 수익화 규정 시행 시 경쟁 우위를 확보할 수 있을 것이다.
칠레 반독점 판결 이후 투명성 강화를 주도한 LATAM 항공은 공개 입찰 문서에서 일정을 공개했다. 주요 일정으로는 11월 18일부터 20일까지 국제 슬롯 회의와 2026년 1월 말 국내 슬롯 회의가 예정되어 있다. 이번 절차는 GRU를 IATA 전 세계 공항 슬롯 가이드라인에 맞추고, 슬롯 교환 전자 제출을 도입해 네트워크 기획자들의 서류 작업을 줄였다.
이 일정은 기업 계약 운임부터 해외 주재원 이동 시기까지 모빌리티 이해관계자 전반에 영향을 미친다. S26 시즌은 2026년 3월 29일부터 10월 31일까지이며, 피크 시간대 용량 증가는 제한적이다. 선호 슬롯을 확보하지 못한 항공사는 기종 축소나 브라질리아, 비라코포스 경유로 연결편을 조정할 가능성이 크다. 여행 구매팀은 2026년 1분기까지 일정 변동성이 클 것으로 예상하고 계약에 유연성 조항을 포함해야 한다.
공항 측은 이번 슬롯 배정이 인프라 제약을 반영한다고 밝혔다. 제3활주로 건설은 환경 승인 대기 중이며, 오전 시간대 원격 주기장 사용률은 이미 93%를 넘는다. 심야 슬롯이 소폭 늘어날 가능성은 있으나, 2028년 이전에 큰 완화는 어려울 전망이다.
장기적으로 11월 6일 공개된 투명한 일정은 2027년 도입 예정인 브라질 슬롯 거래 시장의 예행 연습으로 평가된다. 디지털 배정 시스템을 조기에 숙지한 항공사는 수익화 규정 시행 시 경쟁 우위를 확보할 수 있을 것이다.