
11월 9일 상파울루 그랑프리에서 랜도 노리스의 우승은 포뮬러 1 팬들을 열광시켰지만, 동시에 브라질 과룰류스 국제공항(GRU)에 팬데믹 이전 이후 가장 바쁜 48시간을 만들어냈다. 공항 당국은 11월 8일부터 10일까지 13만 7천 명의 승객 이동이 있었으며, 이는 2024년 같은 주말 대비 22% 증가한 수치라고 밝혔다.
급증하는 인원을 관리하기 위해 GRU는 이벤트 운영 센터를 가동하고, 자동 전자 출입구가 만원 상태가 되자 수동 출입국 심사 부스를 12개 추가로 열었다. 그럼에도 불구하고 FlightQueue 데이터에 따르면 일요일 밤 평균 여권 심사 대기 시간은 42분으로, 평소 평균 14분의 세 배에 달했다.
도시 금융 지구의 호텔 객실 점유율은 96%에 달해 일부 레이스 관련 기업 환대 그룹은 손님들을 캄피나스와 소로카바로 분산 배정했다. 출발 피크 시간대에는 차량 호출 요금이 180% 급등해 시 교통국은 앱 기반 운전자들에게 임시 택시 전용 차선 이용을 허용했다.
그랑프리가 주로 여가 행사임에도 불구하고, 다국적 기업들은 주말을 고객 접대 기회로 활용한다. 2026년 프로그램을 계획하는 기업들은 3월까지 단체 예약을 확정하고, 가능하다면 VIP 출입국 서비스나 승무원 통관 절차를 미리 준비할 것을 권고받고 있다.
공항 운영사는 유연한 인력 배치와 실시간 대기열 모니터링 대시보드 필요성 등 이번 경험에서 얻은 교훈을 내년 미국, 캐나다, 호주 국적자 대상 확대되는 비자 요건 준비에 반영할 계획이다. GRU는 2026년 4월까지 20개의 추가 전자 출입구 설치를 가속화하고 있다.
급증하는 인원을 관리하기 위해 GRU는 이벤트 운영 센터를 가동하고, 자동 전자 출입구가 만원 상태가 되자 수동 출입국 심사 부스를 12개 추가로 열었다. 그럼에도 불구하고 FlightQueue 데이터에 따르면 일요일 밤 평균 여권 심사 대기 시간은 42분으로, 평소 평균 14분의 세 배에 달했다.
도시 금융 지구의 호텔 객실 점유율은 96%에 달해 일부 레이스 관련 기업 환대 그룹은 손님들을 캄피나스와 소로카바로 분산 배정했다. 출발 피크 시간대에는 차량 호출 요금이 180% 급등해 시 교통국은 앱 기반 운전자들에게 임시 택시 전용 차선 이용을 허용했다.
그랑프리가 주로 여가 행사임에도 불구하고, 다국적 기업들은 주말을 고객 접대 기회로 활용한다. 2026년 프로그램을 계획하는 기업들은 3월까지 단체 예약을 확정하고, 가능하다면 VIP 출입국 서비스나 승무원 통관 절차를 미리 준비할 것을 권고받고 있다.
공항 운영사는 유연한 인력 배치와 실시간 대기열 모니터링 대시보드 필요성 등 이번 경험에서 얻은 교훈을 내년 미국, 캐나다, 호주 국적자 대상 확대되는 비자 요건 준비에 반영할 계획이다. GRU는 2026년 4월까지 20개의 추가 전자 출입구 설치를 가속화하고 있다.
출처: The Guardian