중국 국가이민관리국(NIA)은 ‘고품질 발전을 지원’하기 위한 10가지 조치를 발표했으며, 이 중 다수는 중국 본토와 홍콩 간 이동성을 직접적으로 강화하는 내용입니다. 11월 13일 크라운 월드 모빌리티의 업데이트에 따르면, 이 패키지는 홍콩 또는 마카오를 오가는 자격 있는 전문가들에게 재사용 가능한 입국 허가증인 ‘인재 인증’ 시범사업을 경제특구 일부에서 장강 삼각주, 베이징-톈진-허베이 지역 및 전국 자유무역지구 전체로 확대합니다. 자격을 갖춘 소지자는 최대 5년간 유효한 다중 입국 허가를 받고, 1회 방문 시 최대 30일 체류할 수 있습니다.
별도로, 광둥성의 5개 검문소(서구룡 고속철역, 홍콩-주하이-마카오 대교 항구 포함)가 중국의 240시간 무비자 환승 제도에 추가되어 전국 총 65개 지점이 되었습니다. 이로써 55개국 여행객은 홍콩을 통해 입국해 24개 본토 성에서 최대 10일간 체류하며 비자 없이 다음 목적지로 이동할 수 있어, 다도시 항공권 판매와 홍콩의 ‘경유 관광’ 활성화에 큰 도움이 될 전망입니다.
![중국의 새로운 이민 정책, 홍콩과의 인재 교류 활성화 촉진]()
또한 NIA는 홍콩과 연결된 12개 공항 및 육로 항구에 얼굴 인식 ‘스마트 통로’를 시범 도입해, 홍콩 거주자, 본토 방문객, 생체 정보 제공에 동의한 외국인의 출입국 심사를 자동화할 예정입니다. 인근의 허타오 선전-홍콩 과학기술 혁신구에서는 본토 연구원이 인재 증명서 없이도 3년 다중 입국 허가를 받을 수 있으며, 연구개발 인력과 자재 이동을 위한 전용 신속 통로도 마련됩니다.
기업 모빌리티 팀에게 가장 큰 혜택은 유연성입니다. 광둥-홍콩-마카오 대만구 직원들은 프로젝트 업무를 위해 더 자유롭게 이동할 수 있고, 국제 파견자들은 연장된 환승 기간을 활용해 홍콩 회의와 본토 방문을 병행할 수 있습니다. 다만 인사팀은 일부 조치가 11월 5일부터, 다른 조치는 11월 20일부터 시행됨을 확인하고, 직원들이 올바른 다음 여정 티켓이나 초청장을 지참해 방문 목적을 증명하도록 해야 합니다.
전략적으로 이번 개혁은 베이징이 금융 및 혁신 허브 통합을 심화하고 외국인 투자자에게 원활한 접근성을 보장하려는 의지를 보여줍니다. 특히 기술, 해운, 전문 서비스 분야의 홍콩 기업들은 지금 당장 국경 간 정책을 재검토해 확대된 인재 인증과 환승 지점을 적극 활용하고, 얼굴 인식 통로 도입에 맞춰 여행 위험 평가도 업데이트해야 할 것입니다.
별도로, 광둥성의 5개 검문소(서구룡 고속철역, 홍콩-주하이-마카오 대교 항구 포함)가 중국의 240시간 무비자 환승 제도에 추가되어 전국 총 65개 지점이 되었습니다. 이로써 55개국 여행객은 홍콩을 통해 입국해 24개 본토 성에서 최대 10일간 체류하며 비자 없이 다음 목적지로 이동할 수 있어, 다도시 항공권 판매와 홍콩의 ‘경유 관광’ 활성화에 큰 도움이 될 전망입니다.
또한 NIA는 홍콩과 연결된 12개 공항 및 육로 항구에 얼굴 인식 ‘스마트 통로’를 시범 도입해, 홍콩 거주자, 본토 방문객, 생체 정보 제공에 동의한 외국인의 출입국 심사를 자동화할 예정입니다. 인근의 허타오 선전-홍콩 과학기술 혁신구에서는 본토 연구원이 인재 증명서 없이도 3년 다중 입국 허가를 받을 수 있으며, 연구개발 인력과 자재 이동을 위한 전용 신속 통로도 마련됩니다.
기업 모빌리티 팀에게 가장 큰 혜택은 유연성입니다. 광둥-홍콩-마카오 대만구 직원들은 프로젝트 업무를 위해 더 자유롭게 이동할 수 있고, 국제 파견자들은 연장된 환승 기간을 활용해 홍콩 회의와 본토 방문을 병행할 수 있습니다. 다만 인사팀은 일부 조치가 11월 5일부터, 다른 조치는 11월 20일부터 시행됨을 확인하고, 직원들이 올바른 다음 여정 티켓이나 초청장을 지참해 방문 목적을 증명하도록 해야 합니다.
전략적으로 이번 개혁은 베이징이 금융 및 혁신 허브 통합을 심화하고 외국인 투자자에게 원활한 접근성을 보장하려는 의지를 보여줍니다. 특히 기술, 해운, 전문 서비스 분야의 홍콩 기업들은 지금 당장 국경 간 정책을 재검토해 확대된 인재 인증과 환승 지점을 적극 활용하고, 얼굴 인식 통로 도입에 맞춰 여행 위험 평가도 업데이트해야 할 것입니다.
