China’s Nationale Immigratiedienst (NIA) heeft tien maatregelen aangekondigd die gericht zijn op het “bevorderen van hoogwaardige ontwikkeling”, waarvan er enkele de mobiliteit tussen het Chinese vasteland en Hongkong direct verbeteren. Volgens een update van Crown World Mobility van 13 november breidt het pakket de pilot *talentendorsement* uit – een herbruikbaar toegangsvergunning voor gekwalificeerde professionals die reizen van en naar Hongkong of Macao – van enkele economische zones naar de gehele Yangtze-rivierdelta, de regio Beijing-Tianjin-Hebei en alle nationale vrijhandelszones. Gerechtigde houders kunnen meervoudige toegang krijgen die tot vijf jaar geldig is en per bezoek tot 30 dagen verblijf toestaat.
Daarnaast zijn vijf grensposten in Guangdong – waaronder het West Kowloon hogesnelheidstreinstation en de grenspost van de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug – toegevoegd aan China’s 240-uur visumvrije transitregeling, waarmee het totaal op 65 komt. Dit stelt reizigers uit 55 landen in staat via Hongkong binnen te komen, tot tien dagen in 24 provincies op het vasteland te verblijven en zonder visum door te reizen – een voordeel voor luchtvaartmaatschappijen die multi-stad routes aanbieden en voor hotels in Hongkong die zich richten op “stopover-toerisme”.
![China’s nieuwe immigratiemaatregelen stimuleren grensoverschrijdende talentstromen met Hongkong]()
De NIA zal ook gezichtsherkennings-“slimme banen” testen op 12 luchthavens en landgrensovergangen verbonden met Hongkong, waarmee de doorgang voor Hongkongers, bezoekers van het vasteland en buitenlandse reizigers die instemmen met biometrische registratie verder wordt geautomatiseerd. In de aangrenzende Hetao Shenzhen-Hongkong Science & Technology Innovation Zone kunnen onderzoekers van het vasteland nu meervoudige toegangspassen van drie jaar verkrijgen zonder bewijs van talentcertificaten, terwijl speciale snelle banen de beweging van R&D-personeel en materialen versnellen.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is de belangrijkste winst flexibiliteit: medewerkers in de Greater Bay Area kunnen vrijer pendelen voor projectwerk, en internationale medewerkers kunnen Hongkong-bezoeken combineren met trips naar het vasteland binnen het verlengde transitvenster. HR-afdelingen moeten echter goed controleren wie in aanmerking komt – sommige maatregelen gaan in op 5 november, andere op 20 november – en ervoor zorgen dat medewerkers de juiste doorreistickets of uitnodigingsbrieven bij zich hebben om hun intentie aan te tonen.
Strategisch gezien geven de hervormingen een signaal af van Beijing’s wens om de integratie van financiële en innovatiehubs te verdiepen en buitenlandse investeerders gerust te stellen met soepelere toegang. Hongkongse bedrijven, vooral in technologie, scheepvaart en professionele diensten, doen er goed aan hun grensoverschrijdende beleid nu te herzien om optimaal gebruik te maken van de uitgebreide endorsements en transitpunten, en hun reisrisicoanalyses bij te werken naarmate de gezichtsherkenningsbanen worden uitgerold.
Daarnaast zijn vijf grensposten in Guangdong – waaronder het West Kowloon hogesnelheidstreinstation en de grenspost van de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug – toegevoegd aan China’s 240-uur visumvrije transitregeling, waarmee het totaal op 65 komt. Dit stelt reizigers uit 55 landen in staat via Hongkong binnen te komen, tot tien dagen in 24 provincies op het vasteland te verblijven en zonder visum door te reizen – een voordeel voor luchtvaartmaatschappijen die multi-stad routes aanbieden en voor hotels in Hongkong die zich richten op “stopover-toerisme”.
De NIA zal ook gezichtsherkennings-“slimme banen” testen op 12 luchthavens en landgrensovergangen verbonden met Hongkong, waarmee de doorgang voor Hongkongers, bezoekers van het vasteland en buitenlandse reizigers die instemmen met biometrische registratie verder wordt geautomatiseerd. In de aangrenzende Hetao Shenzhen-Hongkong Science & Technology Innovation Zone kunnen onderzoekers van het vasteland nu meervoudige toegangspassen van drie jaar verkrijgen zonder bewijs van talentcertificaten, terwijl speciale snelle banen de beweging van R&D-personeel en materialen versnellen.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is de belangrijkste winst flexibiliteit: medewerkers in de Greater Bay Area kunnen vrijer pendelen voor projectwerk, en internationale medewerkers kunnen Hongkong-bezoeken combineren met trips naar het vasteland binnen het verlengde transitvenster. HR-afdelingen moeten echter goed controleren wie in aanmerking komt – sommige maatregelen gaan in op 5 november, andere op 20 november – en ervoor zorgen dat medewerkers de juiste doorreistickets of uitnodigingsbrieven bij zich hebben om hun intentie aan te tonen.
Strategisch gezien geven de hervormingen een signaal af van Beijing’s wens om de integratie van financiële en innovatiehubs te verdiepen en buitenlandse investeerders gerust te stellen met soepelere toegang. Hongkongse bedrijven, vooral in technologie, scheepvaart en professionele diensten, doen er goed aan hun grensoverschrijdende beleid nu te herzien om optimaal gebruik te maken van de uitgebreide endorsements en transitpunten, en hun reisrisicoanalyses bij te werken naarmate de gezichtsherkenningsbanen worden uitgerold.
