Pentadbiran Imigresen Kebangsaan China (NIA) telah memperkenalkan sepuluh langkah yang direka untuk “menyokong pembangunan berkualiti tinggi” — beberapa daripadanya secara langsung meningkatkan mobiliti antara tanah besar China dan Hong Kong. Diringkaskan dalam kemas kini Crown World Mobility pada 13 November, pakej ini memperluaskan percubaan *pengesahan bakat* — permit kemasukan boleh guna semula untuk profesional yang layak yang bergerak ke dan dari Hong Kong atau Macao — daripada beberapa zon ekonomi kepada seluruh Delta Sungai Yangtze, wilayah Beijing-Tianjin-Hebei dan semua Zon Perdagangan Bebas kebangsaan. Pemegang yang layak boleh menerima pengesahan kemasukan berbilang kali yang sah sehingga lima tahun dan boleh tinggal sehingga 30 hari setiap kali lawatan.
Selain itu, lima pusat pemeriksaan di Guangdong — termasuk Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi West Kowloon dan pelabuhan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao — telah ditambah ke skim transit bebas visa selama 240 jam China, menjadikan jumlah nasional kepada 65. Ini membolehkan pelancong dari 55 negara memasuki melalui Hong Kong, menghabiskan sehingga sepuluh hari di 24 wilayah tanah besar dan berlepas tanpa visa — satu kelebihan untuk syarikat penerbangan yang menjual jadual perjalanan pelbagai bandar dan hotel di Hong Kong yang menyasarkan “pelancongan persinggahan.”
![Langkah Imigresen Baharu China Tingkatkan Aliran Bakat Rentas Sempadan dengan Hong Kong]()
NIA juga akan menguji “lorong pintar” pengenalan wajah di 12 lapangan terbang dan pelabuhan darat yang bersambung dengan Hong Kong, yang akan mengautomasikan proses pelepasan untuk penduduk Hong Kong, pelawat tanah besar dan warga asing yang bersetuju dengan pengambilan biometrik. Di Zon Inovasi Sains & Teknologi Shenzhen-Hong Kong Hetao yang bersebelahan, penyelidik tanah besar kini boleh mendapatkan pas kemasukan berbilang kali selama tiga tahun tanpa perlu membuktikan sijil bakat, manakala lorong laju khas akan mempercepatkan pergerakan kakitangan R&D dan bahan.
Bagi pasukan mobiliti korporat, manfaat utama adalah fleksibiliti: kakitangan Kawasan Teluk Besar boleh bergerak lebih bebas untuk kerja projek, dan penugasan antarabangsa boleh menggabungkan mesyuarat di Hong Kong dengan lawatan ke tanah besar di bawah tempoh transit yang dilanjutkan. Walau bagaimanapun, HR perlu menyemak kelayakan dengan teliti — sesetengah langkah bermula 5 November manakala yang lain berkuat kuasa 20 November — dan memastikan pekerja membawa tiket perjalanan seterusnya atau surat jemputan yang betul untuk membuktikan niat.
Dari segi strategi, reformasi ini menandakan hasrat Beijing untuk memperdalam integrasi pusat kewangan dan inovasi sambil meyakinkan pelabur asing tentang akses yang lebih lancar. Perusahaan Hong Kong, terutamanya dalam bidang teknologi, perkapalan dan perkhidmatan profesional, harus mengkaji semula dasar rentas sempadan sekarang untuk memanfaatkan pengesahan dan titik transit yang diperluaskan, serta mengemas kini penilaian risiko perjalanan apabila lorong pengenalan wajah dilaksanakan.
Selain itu, lima pusat pemeriksaan di Guangdong — termasuk Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi West Kowloon dan pelabuhan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao — telah ditambah ke skim transit bebas visa selama 240 jam China, menjadikan jumlah nasional kepada 65. Ini membolehkan pelancong dari 55 negara memasuki melalui Hong Kong, menghabiskan sehingga sepuluh hari di 24 wilayah tanah besar dan berlepas tanpa visa — satu kelebihan untuk syarikat penerbangan yang menjual jadual perjalanan pelbagai bandar dan hotel di Hong Kong yang menyasarkan “pelancongan persinggahan.”
NIA juga akan menguji “lorong pintar” pengenalan wajah di 12 lapangan terbang dan pelabuhan darat yang bersambung dengan Hong Kong, yang akan mengautomasikan proses pelepasan untuk penduduk Hong Kong, pelawat tanah besar dan warga asing yang bersetuju dengan pengambilan biometrik. Di Zon Inovasi Sains & Teknologi Shenzhen-Hong Kong Hetao yang bersebelahan, penyelidik tanah besar kini boleh mendapatkan pas kemasukan berbilang kali selama tiga tahun tanpa perlu membuktikan sijil bakat, manakala lorong laju khas akan mempercepatkan pergerakan kakitangan R&D dan bahan.
Bagi pasukan mobiliti korporat, manfaat utama adalah fleksibiliti: kakitangan Kawasan Teluk Besar boleh bergerak lebih bebas untuk kerja projek, dan penugasan antarabangsa boleh menggabungkan mesyuarat di Hong Kong dengan lawatan ke tanah besar di bawah tempoh transit yang dilanjutkan. Walau bagaimanapun, HR perlu menyemak kelayakan dengan teliti — sesetengah langkah bermula 5 November manakala yang lain berkuat kuasa 20 November — dan memastikan pekerja membawa tiket perjalanan seterusnya atau surat jemputan yang betul untuk membuktikan niat.
Dari segi strategi, reformasi ini menandakan hasrat Beijing untuk memperdalam integrasi pusat kewangan dan inovasi sambil meyakinkan pelabur asing tentang akses yang lebih lancar. Perusahaan Hong Kong, terutamanya dalam bidang teknologi, perkapalan dan perkhidmatan profesional, harus mengkaji semula dasar rentas sempadan sekarang untuk memanfaatkan pengesahan dan titik transit yang diperluaskan, serta mengemas kini penilaian risiko perjalanan apabila lorong pengenalan wajah dilaksanakan.
