사보타주로 바르샤바-루블린 철도 연결 중단; 운행 재개되었으나 보안 강화

폴란드 인프라부 장관은 11월 18일 새벽, 폭발물로 인해 선로가 파손된 지 30시간도 채 되지 않아 바르샤바-루블린 주요 노선의 소볼레프-지친 구간에서 복선 운행이 재개되었다고 확인했다. 이번 신속한 복구 작업에는 군 경비 하에 130명의 PKP 폴스키 리니에 콜레요베 엔지니어들이 사전에 준비된 KZN 모듈식 선로 패널을 사용해 참여했다.

폭발 사고로 인해 바르샤바와 크라쿠프를 루블린 경유로 연결하는 4편의 EIP 펜돌리노 비즈니스 열차를 포함해 총 27편의 여객 열차가 우회 운행되거나 취소되었으며, 자동차 부품, 완제품, 우크라이나 인도적 지원 물자를 실은 최소 11편의 화물 열차 운행도 중단되었다. 물류 전문가들은 이번 사고로 동쪽 방향 화물의 문전 도착 시간이 최대 18시간 지연되었으며, 이에 따라 일부 제조업체는 긴급 화물을 도로 운송으로 전환했다고 분석했다.



도날트 투스크 총리는 국회에서, 한 명은 리비우에서 사보타주 전과가 있는 우크라이나 국적자 2명이 주요 용의자로 확인되었으며, 이들이 벨라루스로 도주한 것으로 추정된다고 밝혔다. 폴란드 검찰은 형법 제163조에 따라 테러 혐의로 수사를 개시했으며, 이 조항은 무기징역형까지 처할 수 있다.

철도 운영사인 PKP 인터시티와 콜레예 마조비에츠키는 정상 운행 시간표를 복원했으나, 역 내에서 무작위 수하물 검사와 경찰견 순찰 등 보안 검사가 강화될 것이라고 경고했다. 비즈니스 여행객들은 바르샤바 중앙역, 루블린, 덴블린에서 탑승 시간을 15~20분 정도 여유 있게 잡을 것을 권고받았다.

이번 사건은 우크라이나로 향하는 물류 교량으로서 폴란드의 취약성을 다시 한번 드러냈다. 군사 물자나 고가 상업 화물을 운송하는 화물 운송업체들은 엘크-쿠쿠리키 경로로 우회하고 있으며, GPS 봉인 화물차량과 무장 호위 서비스 도입 계획을 앞당기고 있다.