การก่อวินาศกรรมทำให้เส้นทางรถไฟวอร์ซอ-ลูบลินหยุดชะงัก; การจราจรกลับมาแล้วแต่เพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยเข้มงวดขึ้น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานของโปแลนด์ยืนยันในช่วงเช้าวันที่ 18 พฤศจิกายนว่า การเดินรถสองรางบนเส้นทางโซโบเลฟ–ชีชิน ของสายหลักวอร์ซอ–ลูบลินได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง ภายในเวลาไม่ถึง 30 ชั่วโมงหลังจากเกิดเหตุระเบิดทำลายรางรถไฟ การซ่อมแซมอย่างรวดเร็วนี้มีวิศวกรจาก PKP Polskie Linie Kolejowe จำนวน 130 คนทำงานภายใต้การดูแลของทหาร พร้อมใช้แผงรางโมดูลาร์ KZN ที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

เหตุระเบิดทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิกบริการรถโดยสาร 27 ขบวน รวมถึงรถไฟธุรกิจ EIP Pendolino สี่ขบวนที่เชื่อมต่อวอร์ซอและคราคูฟผ่านลูบลิน และยังส่งผลกระทบต่อรถบรรทุกสินค้าอย่างน้อย 11 ขบวนที่ขนส่งชิ้นส่วนยานยนต์ สินค้าสำเร็จรูป และความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมไปยังยูเครน นักโลจิสติกส์ประเมินว่าความล่าช้านี้ทำให้เวลาขนส่งสินค้าทางตะวันออกเพิ่มขึ้นถึง 18 ชั่วโมง ส่งผลให้ผู้ผลิตหลายรายต้องเปลี่ยนไปใช้การขนส่งทางถนนสำหรับสินค้าด่วน



นายกรัฐมนตรีโดนัลด์ ทุสก์ แจ้งต่อสมาชิกสภาว่าชาวยูเครนสองคน ซึ่งหนึ่งในนั้นเคยถูกตัดสินว่าก่อวินาศกรรมในเมืองลวีฟ ถูกระบุว่าเป็นผู้ต้องสงสัยหลักและเชื่อว่าหลบหนีไปยังเบลารุสแล้ว อัยการโปแลนด์ได้เปิดการสอบสวนคดีการก่อการร้ายภายใต้มาตรา 163 ของประมวลกฎหมายอาญา ซึ่งมีโทษสูงสุดถึงจำคุกตลอดชีวิต

ผู้ให้บริการรถไฟ PKP Intercity และ Koleje Mazowieckie ได้กลับมาให้บริการตามตารางเวลาปกติ แต่เตือนว่าจะมีการตรวจสอบความปลอดภัยเข้มงวดขึ้นที่สถานี รวมถึงการสุ่มตรวจสัมภาระและการลาดตระเวนของสุนัขตำรวจ ผู้โดยสารธุรกิจจึงควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 15-20 นาทีในการขึ้นรถที่สถานี Warszawa Centralna, Lublin และ Dęblin จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโปแลนด์ในฐานะสะพานโลจิสติกส์สู่ยูเครน ผู้ขนส่งสินค้าทางทหารหรือสินค้ามูลค่าสูงจึงหันไปใช้เส้นทาง Ełk-Kukuryki และเร่งแผนติดตั้งตู้รถไฟที่มีระบบ GPS ปิดผนึก พร้อมบริการคุ้มกันติดอาวุธมากขึ้น