وارسا-لوبلن ریلوے لائن میں تخریب کاری، ٹریفک معطل؛ اب بحال لیکن سیکیورٹی سخت کر دی گئی ہے۔

پولینڈ کے انفراسٹرکچر وزیر نے 18 نومبر کی صبح سویرے تصدیق کی کہ وارسا-لوبلن مرکزی لائن کے سوبولیو-ژچین سیکشن پر دوبارہ دو ریلوں کی آپریشن بحال ہو گئی ہے، جو ایک دھماکہ خیز آلے کے ریلوں کو نقصان پہنچانے کے تقریباً 30 گھنٹے بعد ہوا۔ اس تیز مرمت میں 130 PKP پولسکی لائنے کولے جویے انجینئرز نے فوجی حفاظت میں کام کیا اور پہلے سے تیار کردہ KZN ماڈیولر ٹریک پینلز استعمال کیے۔

دھماکے کی وجہ سے 27 مسافر خدمات کو منسوخ یا متبادل راستے پر ڈالنا پڑا، جن میں چار EIP پینڈولینو بزنس ٹرینیں شامل تھیں جو وارسا اور کراکوف کو لوبلن کے ذریعے جوڑتی ہیں، اور کم از کم 11 مال بردار ٹرینیں جو آٹوموٹو پرزے، تیار شدہ سامان اور یوکرین کے لیے انسانی امداد لے جا رہی تھیں، متاثر ہوئیں۔ لاجسٹک ماہرین کا اندازہ ہے کہ اس رکاوٹ کی وجہ سے مشرق کی طرف جانے والے مال کی منزل تک پہنچنے میں 18 گھنٹے کا اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے کئی صنعت کاروں نے فوری سامان کو سڑک کے ذریعے بھیجنے کا فیصلہ کیا۔



وزیر اعظم ڈونلڈ ٹسک نے قانون سازوں کو بتایا کہ دو یوکرینی شہری، جن میں سے ایک پر پہلے لیووف میں تخریب کاری کا الزام تھا، مرکزی مشتبہ افراد کے طور پر شناخت کیے گئے ہیں اور خیال کیا جاتا ہے کہ وہ بیلاروس فرار ہو گئے ہیں۔ پولش پراسیکیوٹرز نے فوجداری قانون کے آرٹیکل 163 کے تحت دہشت گردی کی تحقیقات شروع کر دی ہیں، جس کی سزا عمر قید ہو سکتی ہے۔

ریل آپریٹرز PKP انٹر سٹی اور کولے مازوویچکی نے مکمل ٹائم ٹیبل بحال کر دیے ہیں لیکن اسٹیشنوں پر سیکیورٹی چیکز میں شدت کی وارننگ دی ہے، جن میں بے ترتیب سامان کی جانچ اور کتے کی گشت شامل ہے۔ کاروباری مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وارسا سینٹرلنا، لوبلن اور ڈیبلن میں بورڈنگ کے وقت میں 15-20 منٹ کا اضافہ کریں جب تک کہ مزید اطلاع نہ دی جائے۔

یہ واقعہ پولینڈ کی یوکرین کے لیے لاجسٹک پل کے طور پر کمزوری کو اجاگر کرتا ہے؛ فوجی یا قیمتی تجارتی مال لے جانے والے مال بردار اپنے راستے کو ایلک-کوکوری کی راہداری سے موڑ رہے ہیں اور GPS سیلڈ واگنوں اور مسلح گارڈ خدمات کے منصوبے تیز کر رہے ہیں۔