중국과 일본 간 정치적 갈등이 심화되면서 여행 시장에도 영향을 미치고 있습니다. 중국 온라인 여행사들은 11월 초 이후 일본행 항공권 예약이 50만 건 이상 취소되었다고 보고했습니다. 이는 일본 정치인들의 대만 관련 도발적 발언과 중국 문화관광부의 새로운 안전 경고 때문입니다. 주요 중국 여행사인 씨트립과 카이사 등은 단체 여행을 중단했으며, 항공사들은 상하이-도쿄, 청두-오사카 노선의 겨울 운항 편수를 줄이고 있습니다.
경제적 손실도 만만치 않습니다. 팬데믹 이전 중국 관광객들은 연간 약 130억 달러 규모로 일본의 소매 및 숙박업에 기여해왔습니다. 노무라 증권 분석가들은 갈등이 1년 이상 지속될 경우 일본이 최대 2조 엔(약 130억 달러)의 관광 수입을 잃을 수 있다고 경고합니다. 특히 교토와 홋카이도에서 중국 단체 관광객을 대상으로 하는 중소기업들이 큰 타격을 입고 있습니다.
![중일 외교 갈등으로 50만 건 항공편 취소 사태 발생]()
이동과 주재원 관리 측면에서도 양방향으로 영향이 나타나고 있습니다. 중국 내 일본 기업들은 비자 초청 심사가 강화되고 있으며, 1선 도시의 일본 교민들은 거주 허가 갱신 처리 기간이 길어지고 있다고 보고합니다.
양국 정부는 다음 달 ASEAN+3 정상회의를 앞두고 비공식 채널을 통해 긴장 완화를 시사하고 있지만, 일본여행업협회 등 업계 단체들은 동남아시아 시장 다변화를 통한 비상 대응 계획 수립을 촉구하고 있습니다.
일본으로 직원을 파견하는 기업들은 현재 발령된 중국 여행 경보(3단계 경고)를 주시하고, 직항 노선 운항이 더욱 제한될 경우 홍콩이나 서울을 경유하는 방안도 고려해야 합니다.
경제적 손실도 만만치 않습니다. 팬데믹 이전 중국 관광객들은 연간 약 130억 달러 규모로 일본의 소매 및 숙박업에 기여해왔습니다. 노무라 증권 분석가들은 갈등이 1년 이상 지속될 경우 일본이 최대 2조 엔(약 130억 달러)의 관광 수입을 잃을 수 있다고 경고합니다. 특히 교토와 홋카이도에서 중국 단체 관광객을 대상으로 하는 중소기업들이 큰 타격을 입고 있습니다.
이동과 주재원 관리 측면에서도 양방향으로 영향이 나타나고 있습니다. 중국 내 일본 기업들은 비자 초청 심사가 강화되고 있으며, 1선 도시의 일본 교민들은 거주 허가 갱신 처리 기간이 길어지고 있다고 보고합니다.
양국 정부는 다음 달 ASEAN+3 정상회의를 앞두고 비공식 채널을 통해 긴장 완화를 시사하고 있지만, 일본여행업협회 등 업계 단체들은 동남아시아 시장 다변화를 통한 비상 대응 계획 수립을 촉구하고 있습니다.
일본으로 직원을 파견하는 기업들은 현재 발령된 중국 여행 경보(3단계 경고)를 주시하고, 직항 노선 운항이 더욱 제한될 경우 홍콩이나 서울을 경유하는 방안도 고려해야 합니다.
