파두아의 노동조합 연맹 FP-CGIL과 NIdiL-CGIL은 11월 24일 언론 경고를 발표하며, 11월 25일에 시의 퀘스투라(경찰서)와 주청 이민 부서 내의 “감당할 수 없는 업무량과 절차적 혼란”을 폭로하는 기자회견을 예고했다. 노조 대표들이 인용한 내부 자료에 따르면, 거주 허가 갱신 대기 시간이 평균 6개월을 넘었으며, 생체 인식 장비가 자주 고장 나 신청자들이 야외에서 대기해야 하는 상황이다.
![파두아 노동조합, 이민 사무소의 ‘카프카적’ 상황에 대해 기자회견 개최 요청]()
노조 관계자들은 이론상 52명이어야 할 직원 수가 실제로는 34명에 불과한 인력 부족이, 확대된 Decreto Flussi 쿼터와 새 학기 학생 비자 신청 급증과 맞물려 있다고 전했다. 노조는 내무부가 긴급 채용을 지원하고, 온라인 예약 시스템을 확대해 최대 200유로에 달하는 ‘예약 암표상’ 문제를 줄일 것을 요구할 예정이다.
베네토 지역의 물류 중심지인 파두아에서의 지연은 현지 산업계에 경고를 주고 있다. 지연으로 인해 과제 시작일이 지연되고 다국적 기업 고객들이 밀라노나 볼로냐 사무소를 통해 인력을 재배치해야 하면서 납기 기간이 수주 늘어나고 있다. 모빌리티 매니저들은 갱신 서류를 미리 준비하고, 인력 문제가 해결될 때까지 택배 예산을 배정하는 방안을 고려해야 한다.
노조 관계자들은 이론상 52명이어야 할 직원 수가 실제로는 34명에 불과한 인력 부족이, 확대된 Decreto Flussi 쿼터와 새 학기 학생 비자 신청 급증과 맞물려 있다고 전했다. 노조는 내무부가 긴급 채용을 지원하고, 온라인 예약 시스템을 확대해 최대 200유로에 달하는 ‘예약 암표상’ 문제를 줄일 것을 요구할 예정이다.
베네토 지역의 물류 중심지인 파두아에서의 지연은 현지 산업계에 경고를 주고 있다. 지연으로 인해 과제 시작일이 지연되고 다국적 기업 고객들이 밀라노나 볼로냐 사무소를 통해 인력을 재배치해야 하면서 납기 기간이 수주 늘어나고 있다. 모빌리티 매니저들은 갱신 서류를 미리 준비하고, 인력 문제가 해결될 때까지 택배 예산을 배정하는 방안을 고려해야 한다.
출처: Agenparl
