인도 출입국 여행객들은 11월 29일 늦게 발표된 전 세계 안전 지침에 따라 에어인디아와 인디고가 24시간 이내에 에어버스 A320 계열 항공기들의 긴급 소프트웨어 다운그레이드를 완료하자 안도의 한숨을 내쉬었다. 유럽 규제 당국은 10월 발생한 사고로 인해 비행 고도가 의도치 않게 하락하는 문제가 발생하자 전 세계 6,000대 이상의 항공기에 대해 비행 제어 프로그램을 이전 버전으로 되돌리도록 명령했다. 로이터 통신에 따르면 11월 30일까지 두 인도 항공사는 모든 영향을 받은 항공기에 패치를 완료해 대규모 결항 사태를 막았다.
인도 민간항공총국(DGCA)은 밤새 수정을 모니터링하며 일요일 자정까지 업데이트하지 않은 항공기는 운항 중단 조치하겠다고 경고했다. 에어인디아는 78대의 협동체 항공기에 2시간가량의 절차가 필요했으며, 아시아 최대 A320 운영사인 인디고는 132대가 대상이었다. 국내 아침 출발편 일부만 소폭 지연됐고, 두바이, 싱가포르, 런던 등 국제선은 예정대로 출발했다.
![에어버스 A320 소프트웨어 리콜로 긴급 대응 촉발, 인도 항공사들은 주요 휴가 기간 혼란 막아내다]()
기업 모빌리티 팀에게 이번 사태는 기술적 리콜이 비자 일정, 승무원 근무표, 시간에 민감한 프로젝트 업무에까지 영향을 미칠 수 있음을 상기시킨다. 만약 DGCA의 마감 시한을 넘겼다면, 인도는 추수감사절 이후 해외 인도인들의 대규모 입국 러시 기간에 수백 건의 항공편 결항을 겪었을 것이다. 주재원 이동이나 중요 예비 부품 운송을 담당하는 기업들은 비상 여행 계획을 마련하고 제조사 공지사항을 주의 깊게 모니터링할 것을 권고받는다.
이번 신속한 조치는 2023-24년 프랫 앤 휘트니 엔진 운항 중단 사태 이후 인도 항공사, DGCA, 공항 운영자 간 협력 체계가 개선되었음을 보여준다. 두 항공사는 야간 정비 근무를 가동하며 규제 당국의 eGCA 포털에 실시간으로 준수 증빙을 업로드했다. 항공 분석가들은 이번 대응이 바쁜 크리스마스 시즌을 앞두고 승객 신뢰를 높이고 인도 출입국 심사대의 과부하를 완화할 것이라고 평가한다.
앞으로 에어버스는 2026년 초에 영구 소프트웨어 패치를 발표해야 한다. 그때까지 DGCA는 항공사에 월별 건강 모니터링 보고서를 제출하도록 요구할 예정이다. 모빌리티 관리자들은 주요 국제 노선의 좌석 공급이 다시 압박받을 수 있는 추가 기술 지침에 대비해 경계를 늦추지 말아야 한다.
인도 민간항공총국(DGCA)은 밤새 수정을 모니터링하며 일요일 자정까지 업데이트하지 않은 항공기는 운항 중단 조치하겠다고 경고했다. 에어인디아는 78대의 협동체 항공기에 2시간가량의 절차가 필요했으며, 아시아 최대 A320 운영사인 인디고는 132대가 대상이었다. 국내 아침 출발편 일부만 소폭 지연됐고, 두바이, 싱가포르, 런던 등 국제선은 예정대로 출발했다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 사태는 기술적 리콜이 비자 일정, 승무원 근무표, 시간에 민감한 프로젝트 업무에까지 영향을 미칠 수 있음을 상기시킨다. 만약 DGCA의 마감 시한을 넘겼다면, 인도는 추수감사절 이후 해외 인도인들의 대규모 입국 러시 기간에 수백 건의 항공편 결항을 겪었을 것이다. 주재원 이동이나 중요 예비 부품 운송을 담당하는 기업들은 비상 여행 계획을 마련하고 제조사 공지사항을 주의 깊게 모니터링할 것을 권고받는다.
이번 신속한 조치는 2023-24년 프랫 앤 휘트니 엔진 운항 중단 사태 이후 인도 항공사, DGCA, 공항 운영자 간 협력 체계가 개선되었음을 보여준다. 두 항공사는 야간 정비 근무를 가동하며 규제 당국의 eGCA 포털에 실시간으로 준수 증빙을 업로드했다. 항공 분석가들은 이번 대응이 바쁜 크리스마스 시즌을 앞두고 승객 신뢰를 높이고 인도 출입국 심사대의 과부하를 완화할 것이라고 평가한다.
앞으로 에어버스는 2026년 초에 영구 소프트웨어 패치를 발표해야 한다. 그때까지 DGCA는 항공사에 월별 건강 모니터링 보고서를 제출하도록 요구할 예정이다. 모빌리티 관리자들은 주요 국제 노선의 좌석 공급이 다시 압박받을 수 있는 추가 기술 지침에 대비해 경계를 늦추지 말아야 한다.
