Việc thu hồi phần mềm Airbus A320 gây hoảng loạn nhưng các hãng hàng không Ấn Độ tránh được gián đoạn lớn trong kỳ nghỉ lễ

Hành khách đi lại trong và ngoài Ấn Độ dịp cuối tuần dài thở phào nhẹ nhõm sau khi **Air India** và **IndiGo** hoàn tất việc hạ cấp phần mềm khẩn cấp trên đội bay Airbus A320 trong vòng 24 giờ, theo chỉ thị an toàn toàn cầu ban hành vào cuối ngày 29/11. Cơ quan quản lý châu Âu đã yêu cầu hơn 6.000 máy bay trên toàn thế giới quay lại phiên bản cũ của chương trình điều khiển bay sau sự cố vào tháng 10 khiến máy bay hạ độ cao ngoài ý muốn. Reuters đưa tin đến ngày 30/11, cả hai hãng hàng không Ấn Độ đã cập nhật xong toàn bộ máy bay bị ảnh hưởng, tránh được tình trạng hủy chuyến hàng loạt.

Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã giám sát việc sửa lỗi suốt đêm và cảnh báo sẽ cấm bay bất kỳ máy bay nào chưa được cập nhật trước nửa đêm Chủ nhật. Air India cho biết có 78 máy bay thân hẹp cần thực hiện quy trình kéo dài 2 giờ, trong khi IndiGo – hãng vận hành A320 lớn nhất châu Á – có 132 chiếc trong danh sách. Chỉ một vài chuyến bay nội địa sáng sớm bị chậm; các chuyến quốc tế đến Dubai, Singapore và London vẫn khởi hành đúng giờ.



Với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự việc này là lời nhắc nhở rằng **việc thu hồi kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến lịch trình visa, lịch làm việc của phi hành đoàn và các dự án cần thời gian gấp**. Nếu các bản cập nhật trễ hạn DGCA, Ấn Độ có thể phải đối mặt với hàng trăm chuyến bay bị hủy trong cao điểm sau Lễ Tạ ơn khi người Ấn kiều từ nước ngoài trở về. Các công ty vận chuyển nhân sự nước ngoài hoặc linh kiện quan trọng được khuyến cáo chuẩn bị kế hoạch dự phòng và theo dõi thông báo từ nhà sản xuất.

Việc xử lý nhanh chóng cũng cho thấy sự phối hợp tốt hơn giữa các hãng hàng không Ấn Độ, DGCA và các nhà điều hành sân bay sau sự cố đình chỉ động cơ Pratt & Whitney năm 2023-24. Cả hai hãng đã làm việc xuyên đêm để bảo trì, đồng thời gửi bằng chứng tuân thủ lên cổng thông tin điện tử eGCA của cơ quan quản lý theo thời gian thực. Các chuyên gia hàng không nhận định phản ứng này sẽ tăng cường niềm tin của hành khách trước mùa Giáng sinh bận rộn và giảm áp lực cho các quầy nhập cảnh vốn đã quá tải tại Ấn Độ.

Nhìn về tương lai, Airbus sẽ phát hành bản vá phần mềm vĩnh viễn vào đầu năm 2026. Cho đến lúc đó, DGCA sẽ yêu cầu các hãng hàng không nộp báo cáo giám sát tình trạng kỹ thuật hàng tháng. Các nhà quản lý di chuyển cần cảnh giác với các chỉ thị kỹ thuật tiếp theo có thể tiếp tục làm giảm số ghế trên các tuyến quốc tế quan trọng.