사이클론 디트와, 광범위한 항공편 취소 촉발; 에어인디아와 인디고, 전국적 주의보 발령

인도에서 가장 분주한 겨울 휴가 주말이 11월 29일 벵골만을 휩쓴 사이클론 디트와(Ditwah)로 인해 막판 취소 물결과 함께 시작됐다. 이에 에어인디아와 인디고 항공은 드물게 전국적인 여행 주의보를 발령했다. 첸나이, 마두라이, 티루치라팔리, 푸두체리, 투투쿠디 공항은 벵갈루루와 하이데라바드의 IT 허브를 연결하는 기업 셔틀 네트워크의 핵심 거점으로, 토요일 저녁까지 54편의 결항과 수십 건의 우회 운항이 보고됐다.

에어인디아는 승객들에게 “모든 출발편을 재확인하라”고 당부했는데, 폭풍의 중심을 벗어난 항공편도 포함된다. 승무원 교대와 항공기 배치가 최소 36시간 동안 국내 일정에 영향을 미칠 것으로 예상되기 때문이다. 인디고 항공은 이미 콜롬보와 자프나에 비구름대가 도달해 스리랑카와 남인도 간 당일 연결편에 이용되는 다국적 기업들의 국경 간 연결 항공편이 차질을 빚고 있다고 경고했다. 가장 큰 피해를 입은 다섯 공항에서는 소형 항공기 운항이 일요일 밤까지 중단됐으며, 대형 항공편은 강풍이 몰아치는 동안 슬롯과 활주로 길이 제한을 받는다.



즉각적인 불편을 넘어 이번 폭풍은 구조적 취약성을 드러낸다. 인도 남부 반도에는 200km 이내에 대규모 우회가 가능한 대체 허브가 부족하다. 이동성 프로그램을 운영하는 기업들은 직원들이 타밀나두 해안 도시에서 벵갈루루나 하이데라바드로 우회할 경우, 도로로 6~10시간 거리임을 감안해 호텔과 지상 교통비 증가를 예상해야 한다. 인도 기상청이 연말 해외 주재원 교대 시기를 앞두고 5개 구역에 적색 경보를 발령한 만큼, 보험팀은 계약서 내 불가항력 조항을 업데이트할 필요가 있다.

이동성 관리자들을 위한 실질적인 조언은 세 가지다. 첫째, 과부하된 콜센터 대신 항공사 앱 사용을 권장하라. 두 항공사 모두 11월 29~30일 날짜 티켓에 대해 변경 수수료를 면제한다. 둘째, 출장자들에게 탑승권과 항공사 알림을 반드시 보관하도록 상기시켜라. 이는 기업 여행 보험 청구 시 중요한 증거가 된다. 셋째, 호수르(Hosur)와 스리페룸부두르(Sriperumbudur) 같은 2급 산업단지에 있는 해외 주재원들의 비상 연락망을 점검하라. 이 지역들은 정전과 침수된 주요 도로로 인해 항공편 운항 재개 후에도 공항 접근에 어려움이 예상된다.

11월 30일 저녁 다음 만조가 예상되면서 항만 당국은 첸나이 시내로 해수 유입 가능성을 경고했다. 이는 2015년 공항이 4일간 폐쇄됐던 대홍수 재발 우려를 불러일으킨다. 디트와는 육지에 상륙하며 약화될 것으로 보이나, 항공사들은 정상화가 주 중반까지 걸릴 수 있다고 전해, 시간에 민감한 비즈니스 여행에는 사전 우회 조치가 가장 안전한 선택임을 강조했다.