항공사와 기업 출장 담당자들에게 12월 9일 반가운 소식이 전해졌다. 9월 10일 러시아 드론 침입이 잇따르자 제한되었던 EP R129 공역이 현지 시간 23시 59분부로 해제될 예정이라고 폴란드 항공항법서비스국(PANSA)이 최신 NOTAM을 통해 확인했다. 이로써 벨라루스와 우크라이나 국경 인근의 민간 항공 운항이 정상화된다.
3개월간의 제한 기간 동안 대부분의 민간 항공기는 250km 길이의 야간 비행 금지 구역을 피해 운항해야 했으며, LOT와 Wizz Air 같은 항공사들은 바르샤바에서 중동 및 아시아로 가는 노선을 우회해야 했다. 이로 인해 비행 시간이 최대 25분까지 늘어났다. 방위산업체가 이용하는 르제프프와 루블린 공항으로의 전세기 요청도 30% 감소했다.
![폴란드 동부 국경 야간 비행 금지 조치 자정에 종료]()
EP R129 공역 해제로 연료 소모와 일정 관리의 복잡성이 줄어들 것으로 기대되지만, PANSA는 드론 위협이 재발할 경우 24시간 내에 제한 구역이 다시 활성화될 수 있다고 경고했다. 보험사들도 안보 상황이 안정될 때까지 전쟁 위험 할증료를 유지할 가능성이 있다.
동부 폴란드로 직원을 이동시키는 글로벌 모빌리티 팀에게는 루블린 공항의 저녁 도착 슬롯이 늘어나고 의료 후송 옵션이 한층 수월해진다는 의미다. 기업들은 여행 권고를 재검토하고 직원 안전 관리 도구를 최신화해야 한다.
전문가들은 이번 조치가 NATO가 수발키 갭 지역의 레이더 감시를 강화하는 시기와 맞물려 정부가 다층 방공망에 대한 자신감을 바탕으로 정상 운항 재개를 결정한 것으로 보고 있다.
3개월간의 제한 기간 동안 대부분의 민간 항공기는 250km 길이의 야간 비행 금지 구역을 피해 운항해야 했으며, LOT와 Wizz Air 같은 항공사들은 바르샤바에서 중동 및 아시아로 가는 노선을 우회해야 했다. 이로 인해 비행 시간이 최대 25분까지 늘어났다. 방위산업체가 이용하는 르제프프와 루블린 공항으로의 전세기 요청도 30% 감소했다.
EP R129 공역 해제로 연료 소모와 일정 관리의 복잡성이 줄어들 것으로 기대되지만, PANSA는 드론 위협이 재발할 경우 24시간 내에 제한 구역이 다시 활성화될 수 있다고 경고했다. 보험사들도 안보 상황이 안정될 때까지 전쟁 위험 할증료를 유지할 가능성이 있다.
동부 폴란드로 직원을 이동시키는 글로벌 모빌리티 팀에게는 루블린 공항의 저녁 도착 슬롯이 늘어나고 의료 후송 옵션이 한층 수월해진다는 의미다. 기업들은 여행 권고를 재검토하고 직원 안전 관리 도구를 최신화해야 한다.
전문가들은 이번 조치가 NATO가 수발키 갭 지역의 레이더 감시를 강화하는 시기와 맞물려 정부가 다층 방공망에 대한 자신감을 바탕으로 정상 운항 재개를 결정한 것으로 보고 있다.
