ÖBB와 오스트리아 항공, 클라겐푸르트-비엔나 AIRail 연결 서비스 개시, 단거리 항공편을 고속철도로 대체

코랄름 고속철도가 상업 운행을 시작한 지 하루 만에, 오스트리아 연방철도(ÖBB)와 오스트리아 항공이 클라겐푸르트 중앙역과 비엔나 국제공항을 연결하는 최신 AIRail 노선을 공개했습니다. 12월 14일부터 하루 7편의 Railjet Xpress 열차가 330km 구간을 3시간 59분 만에 주파하며, 오스트리아 항공의 장거리 항공편과 완벽하게 연계됩니다. 12월 15일 공식 발표된 이번 협력으로 승객들은 마일스 앤 모어(Miles & More) 포인트 적립이 가능한 단일 예약번호(PNR)로 예약할 수 있으며, 지연 시 재예약 보장과 프리미엄 승객을 위한 ÖBB 라운지 이용 혜택도 누릴 수 있습니다.

오스트리아 항공 입장에서는 해당 구간의 두 편의 임대 항공편을 대체해 연간 약 450톤의 이산화탄소 배출량을 줄이고, 희소한 항공기 운용 능력을 장거리 노선에 집중할 수 있게 되었습니다. ÖBB에게는 500km 미만 구간의 항공편을 철도로 대체하면서도 연결성을 유지할 수 있다는 점을 입증하는 또 하나의 사례로, 이는 오스트리아의 2030년 기후 로드맵에 포함된 목표입니다.



비즈니스 이동성 관리자들은 겨울철 더 신뢰할 수 있는 옵션을 얻게 되었습니다. 터보프롭 항공기보다 알프스 지역의 안개와 제빙 지연에 덜 취약한 열차가 대안이 되기 때문입니다. ESG 목표를 가진 기업들은 철도 구간을 스코프 3 배출 감축에 포함시키면서도 EU 261 규정에 따른 승객 보호를 받을 수 있습니다. 수하물 위탁은 여전히 비엔나 공항에서 이루어지며, 체크인은 열차 출발 15분 전에 마감되므로 여행팀은 일정 안내 시 이 점을 반드시 강조해야 합니다.

이번 AIRail 확장은 59억 유로가 투입된 코랄름 철도와 33km 길이의 기본 터널 덕분에 가능해졌으며, 그 결과 그라츠-클라겐푸르트 구간 소요 시간이 3시간에서 41분으로 대폭 단축되었습니다. 오스트리아 교통 당국은 추가 인프라 개선이 완료되면 빌라흐와 레오벤 등 다른 다중교통 연계 노선도 추진할 계획이라고 밝혔습니다.

실용 팁: 온라인 예약 시스템에 철도-항공 결합 옵션이 순수 항공편과 함께 표시되도록 업데이트하고, ÖBB Wi-Fi가 VPN 연결을 지원해 이동 중에도 업무가 가능하다는 점을 여행자에게 알리며, AIRail 탑승 외국인의 경우 최종 목적지가 EU 외 지역이라도 쉥겐 비자 요건을 충족하는지 반드시 확인해야 합니다.