
就在科拉尔姆高速铁路投入商业运营的次日,奥地利联邦铁路(ÖBB)与奥地利航空联合推出了最新的AIRail线路,连接克拉根福中央车站与维也纳国际机场。自12月14日起,每天有七班Railjet Xpress列车运行,覆盖330公里路程,耗时3小时59分钟,完美衔接奥地利航空的长途航班。12月15日正式宣布的合作协议允许乘客使用单一PNR预订,积累Miles & More积分,延误时保证改签,并为高端旅客提供ÖBB贵宾休息室使用权。
对奥地利航空而言,此举替代了该航线上的两班湿租航班,预计每年减少约450吨二氧化碳排放,同时释放宝贵的飞机运力用于更长途航线。对ÖBB来说,这再次证明铁路能够取代500公里以下的短途航班而不牺牲交通连通性——这一目标已纳入奥地利2030年气候规划。
商务出行管理者将获得更可靠的冬季出行选择:相比涡桨飞机,列车更不易受阿尔卑斯山雾霾和除冰延误影响。设有ESG目标的企业也可将铁路段计入范围3排放减少,同时旅客享有欧盟261号条例的保护。行李托运仍在维也纳机场进行,且登车前15分钟关闭办理手续——旅行团队应在行程中重点提醒这些细节。
AIRail的扩展得益于耗资59亿欧元的科拉尔姆铁路及其33公里长的基隧道,将格拉茨至克拉根福的行程从3小时缩短至41分钟。奥地利交通官员表示,随着更多基础设施升级投入使用,未来还将推出更多多式联运线路,维拉赫和莱奥本是潜在候选。
实用建议:更新在线预订工具界面,使铁路与航班组合选项与纯航班选项并列显示;提醒旅客ÖBB列车Wi-Fi支持VPN连接,方便途中高效工作;并核实所有搭乘AIRail的第三国国民持有符合申根要求的签证,即使最终目的地不在欧盟境内。
对奥地利航空而言,此举替代了该航线上的两班湿租航班,预计每年减少约450吨二氧化碳排放,同时释放宝贵的飞机运力用于更长途航线。对ÖBB来说,这再次证明铁路能够取代500公里以下的短途航班而不牺牲交通连通性——这一目标已纳入奥地利2030年气候规划。
商务出行管理者将获得更可靠的冬季出行选择:相比涡桨飞机,列车更不易受阿尔卑斯山雾霾和除冰延误影响。设有ESG目标的企业也可将铁路段计入范围3排放减少,同时旅客享有欧盟261号条例的保护。行李托运仍在维也纳机场进行,且登车前15分钟关闭办理手续——旅行团队应在行程中重点提醒这些细节。
AIRail的扩展得益于耗资59亿欧元的科拉尔姆铁路及其33公里长的基隧道,将格拉茨至克拉根福的行程从3小时缩短至41分钟。奥地利交通官员表示,随着更多基础设施升级投入使用,未来还将推出更多多式联运线路,维拉赫和莱奥本是潜在候选。
实用建议:更新在线预订工具界面,使铁路与航班组合选项与纯航班选项并列显示;提醒旅客ÖBB列车Wi-Fi支持VPN连接,方便途中高效工作;并核实所有搭乘AIRail的第三国国民持有符合申根要求的签证,即使最终目的地不在欧盟境内。