파포스 공항 주변 도로, 심한 우박과 홍수로 통행 마비

12월 21일, 강력한 겨울 전선이 키프로스 서해안을 강타하며 파포스 지역에 대리석 크기의 우박을 쏟아붓고 리마솔-파포스 고속도로 주요 구간을 얼음으로 뒤덮인 하얀 카펫으로 만들었다. 정오 직후 시작되어 한 시간 넘게 이어진 폭우는 가시거리를 거의 제로로 떨어뜨렸고, 경찰과 민방위 당국은 여러 차례 교통 주의를 발령했다.

파포스 국제공항과 여러 물류 단지가 위치한 예로스키푸 지역이 특히 큰 피해를 입었다. 경찰은 공항으로 향하는 운전자들에게 전조등을 켜고 속도를 절반으로 줄이며 제동 거리를 충분히 확보할 것을 당부했으며, 항공사 측은 승객들에게 체크인 시간을 넉넉히 잡을 것을 권고했다. 상업 항공편 취소는 없었으나, 지상 조업팀은 폭풍이 절정에 달했을 때 램프 장비가 일시 중단되면서 항공기 회전 시간이 다소 지연됐다고 전했다.



특별 대응팀을 가동한 소방서는 침수된 지하차도와 멈춘 차량 관련 신고를 수십 건 접수했다. 파포스 소방서에는 인력이 추가로 투입됐고, 시청 작업반은 관광지와 산업단지 진입로의 막힌 배수구를 오후 내내 정비했다. 저녁 무렵에는 기상 시스템이 동쪽으로 이동했으나, 기상청은 20시까지 국지성 뇌우와 국지적 홍수 위험을 이유로 노란 경보를 유지했다.

기업 출장 담당자들에게 이번 사건은 지중해 지역 겨울 날씨의 변동성이 커지고 있음을 다시 한번 상기시키며, 비상 대응 계획의 필요성을 강조한다. 특히 파포스에 주재원이 있는 기업들은 니코시아나 라르나카로 당일 이동하는 경우가 많으므로, 직원 안전 관리 프로그램을 재검토하고 실시간 도로 및 항공편 정보를 제공하며, 극심한 기상 상황 시 호텔 근무 등 유연한 근무 정책을 고려해야 한다.

이번 우박 폭풍은 인프라 계획자들에게도 새로운 압박을 가한다. 업계 단체들은 오래전부터 공항 진입로와 고속도로 교차로 주변 노후 배수망의 기상 대응력 강화를 요구해왔다. 헤르메스 공항 측은 2026년 EU 이사회 의장국 임기 동안 방문단이 20% 증가할 것으로 예상됨에 따라, 추가 지붕형 보행로와 방수 펌프 설치 필요성을 검토 중이라고 밝혔다.