
브랜드 USA의 프레드 딕슨 사장은 1월 22일 벵갈루루에서 기자들에게 인도가 현재 미국의 두 번째로 큰 해외 관광 시장이며, 2019년 대비 방문객 수가 40% 증가했다고 밝혔습니다. 2025년에는 200만 명 이상의 인도인이 미국을 방문해 영국을 제치고 두 번째 방문국 자리를 차지했습니다.
이 같은 급증은 가처분 소득 증가, 장기 자가 운전 여행의 인기, 2026년 FIFA 월드컵과 미국 독립 250주년 같은 주요 이벤트 기대감에 힘입은 결과입니다. 인도 여행객들은 뉴욕과 샌프란시스코 같은 전통적 관문 도시를 넘어 중서부와 산악 지역의 2차 도시로도 발길을 넓히고 있으며, 이는 항공 노선 확장과 적극적인 관광 마케팅 덕분입니다.
기업 출장 담당자들에게는 비수기에도 인도-미국 직항 노선의 비즈니스석 경쟁이 치열해진다는 의미입니다. 여가 수요가 프리미엄 좌석을 채우면서 기업들은 티켓을 조기에 확보하거나 유럽이나 중동 경유 노선을 고려해야 할 수도 있습니다. 오스틴, 롤리 같은 기술 중심지의 미국 호텔들은 인도 기업 지출이 두 자릿수 성장세를 보이고 있어, 기업들은 대량 구매 할인율 재협상을 검토해야 합니다.
비자 대기 시간이 여전히 길다는 점은 역설적입니다. 수요는 증가하는데 영사관 병목 현상은 해소되지 않고 있습니다. 미국 여행협회 분석가들은 인터뷰 대기 기간이 60일 이하로 줄어들면 2027년까지 인도 방문객이 300만 명을 넘어서고, 미국 수출 수익이 40억 달러 추가될 수 있다고 전망합니다.
인도 출국 여행 단체들은 이 성과를 환영하면서도, 모멘텀을 유지하기 위해 워싱턴에 H-1B 및 B-1/B-2 비자의 국내 갱신 옵션 복원을 촉구했습니다. 당분간 여행 담당자들은 뭄바이와 하이데라바드의 비자 예약 대기 시간을 주시하고, 회의 초청장이나 중요한 프로젝트 시작과 연계된 신속 예약 신청을 고려해야 합니다.
이 같은 급증은 가처분 소득 증가, 장기 자가 운전 여행의 인기, 2026년 FIFA 월드컵과 미국 독립 250주년 같은 주요 이벤트 기대감에 힘입은 결과입니다. 인도 여행객들은 뉴욕과 샌프란시스코 같은 전통적 관문 도시를 넘어 중서부와 산악 지역의 2차 도시로도 발길을 넓히고 있으며, 이는 항공 노선 확장과 적극적인 관광 마케팅 덕분입니다.
기업 출장 담당자들에게는 비수기에도 인도-미국 직항 노선의 비즈니스석 경쟁이 치열해진다는 의미입니다. 여가 수요가 프리미엄 좌석을 채우면서 기업들은 티켓을 조기에 확보하거나 유럽이나 중동 경유 노선을 고려해야 할 수도 있습니다. 오스틴, 롤리 같은 기술 중심지의 미국 호텔들은 인도 기업 지출이 두 자릿수 성장세를 보이고 있어, 기업들은 대량 구매 할인율 재협상을 검토해야 합니다.
비자 대기 시간이 여전히 길다는 점은 역설적입니다. 수요는 증가하는데 영사관 병목 현상은 해소되지 않고 있습니다. 미국 여행협회 분석가들은 인터뷰 대기 기간이 60일 이하로 줄어들면 2027년까지 인도 방문객이 300만 명을 넘어서고, 미국 수출 수익이 40억 달러 추가될 수 있다고 전망합니다.
인도 출국 여행 단체들은 이 성과를 환영하면서도, 모멘텀을 유지하기 위해 워싱턴에 H-1B 및 B-1/B-2 비자의 국내 갱신 옵션 복원을 촉구했습니다. 당분간 여행 담당자들은 뭄바이와 하이데라바드의 비자 예약 대기 시간을 주시하고, 회의 초청장이나 중요한 프로젝트 시작과 연계된 신속 예약 신청을 고려해야 합니다.