아메리칸 항공, 9,000건의 고사리 관련 결항에 대해 소급 임금 지급 제안

노조 압박이 거세지자, 아메리칸 항공은 2월 2일 겨울 폭풍 ‘펀’으로 인해 9,000건 이상의 결항이 발생한 최악의 기상 대란 사태에 대해 지연된 승무원들을 위한 상세한 비용 환급 지침을 발표했다. 전문 승무원 협회(APFA)는 승무원들이 터미널에서 잠을 자고 호텔과 교통비를 개인 부담했다고 밝히며, 회사가 이제 해당 비용을 보상하고 일정 위반에 대해 프리미엄 요금을 지급할 것이라고 약속했다.

이 사안이 모빌리티 팀에 중요한 이유는 노동 불안이 추가적인 운영 지연, 게이트 직원 부족, 그리고 비자 일정이나 주재원 이동 같은 시간에 민감한 일정의 갑작스러운 변경으로 이어질 수 있기 때문이다. 아메리칸 항공은 미국 국내선 용량의 약 20%를 차지하고 있어, 복구 속도는 동맹사 전반의 좌석 가용성과 운임 수준에 큰 영향을 미친다.



이번 사건은 더 넓은 업계 추세도 보여준다. 극심한 기상 상황이 승무원 스케줄링 소프트웨어의 한계와 인력 부족 문제와 맞물리고 있다는 점이다. 모빌리티 매니저들은 더 높은 재배치 비용을 예산에 반영하고, 2026년 이후 산업 행동으로 이어질 수 있는 노조 협상을 주시할 필요가 있다.

APFA는 아메리칸 항공이 델타와 유나이티드에 비해 급격한 이익 감소를 보고한 후 “더 광범위한 책임 문제” 논의를 예고했다. 현재로서는 승무원 비용 환급이 운영 정상화를 가속화할 것으로 보이나, 분석가들은 직원 사기가 여전히 불안정하다고 경고하고 있다.