파리 샤를드골 및 오를리 공항을 운영하는 Groupe ADP는 EU의 새로운 입출국 시스템(EES) 도입을 2026년 성수기 이후로 연기할 것을 공개적으로 지지했습니다. 2월 19일, 부사장 저스틴 쿠타르는 초기 시험 운영이 제한적이었다며, 4월 전면 도입 시 장비와 인력 확충 없이는 병목 현상이 발생할 위험이 있다고 경고했습니다.
EES는 비EU 국가 국민에 대한 수동 여권 도장을 대체해 생체 정보 데이터를 기록하고 체류 허가 기간을 계산하는 데이터베이스를 도입합니다. 공항은 키오스크 설치, 지문 및 홍채 스캔, 승객 동선 재설계를 해야 합니다. 업계 단체들은 유럽 내 초기 도입 사례에서 처리 시간이 최대 70% 증가해 수 시간 대기 행렬이 발생했다고 전했습니다.
![파리 공항 운영사, EU 생체 인식 출입국 시스템 도입 2026년 여름 이후로 연기 요청]()
ADP는 여름 이후 도입이 등록 구역 설치와 직원 교육을 완료할 수 있어 2026년 가을 무역 박람회 시즌 전 관광객 흐름을 마비시키지 않을 것이라고 주장합니다. 이동성 팀에게는 장기적으로 자동화된 출국 데이터가 체류 초과 규정 준수를 간소화하지만, 2026년 3분기와 4분기 단기 여행객은 여전히 수동 도장을 받을 수 있다는 혼재된 메시지를 전달합니다.
기업들은 제3국 직원들에게 생체 정보 수집 절차를 교육하고, 여권이 기계 판독 가능하도록 준비해야 합니다. 항공사들은 CDG와 오를리 공항에서 최소 연결 시간을 조정해야 할 수도 있으며, 처리량 데이터가 안정될 때까지 주의가 필요합니다.
EES는 비EU 국가 국민에 대한 수동 여권 도장을 대체해 생체 정보 데이터를 기록하고 체류 허가 기간을 계산하는 데이터베이스를 도입합니다. 공항은 키오스크 설치, 지문 및 홍채 스캔, 승객 동선 재설계를 해야 합니다. 업계 단체들은 유럽 내 초기 도입 사례에서 처리 시간이 최대 70% 증가해 수 시간 대기 행렬이 발생했다고 전했습니다.
ADP는 여름 이후 도입이 등록 구역 설치와 직원 교육을 완료할 수 있어 2026년 가을 무역 박람회 시즌 전 관광객 흐름을 마비시키지 않을 것이라고 주장합니다. 이동성 팀에게는 장기적으로 자동화된 출국 데이터가 체류 초과 규정 준수를 간소화하지만, 2026년 3분기와 4분기 단기 여행객은 여전히 수동 도장을 받을 수 있다는 혼재된 메시지를 전달합니다.
기업들은 제3국 직원들에게 생체 정보 수집 절차를 교육하고, 여권이 기계 판독 가능하도록 준비해야 합니다. 항공사들은 CDG와 오를리 공항에서 최소 연결 시간을 조정해야 할 수도 있으며, 처리량 데이터가 안정될 때까지 주의가 필요합니다.
출처: RTL France
