
パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港を運営するGroupe ADPは、EUの新しい入出国管理システム(EES)の導入を2026年のピーク旅行シーズン後に延期することを公に支持しました。2月19日に副CEOのジャスティン・クタール氏は、初期の試験運用は「限定的」だったものの、4月の全面導入は設備と人員の拡充がなければ混雑を招くと警告しました。
EESは、非EU国籍者のパスポートへの手動スタンプを廃止し、生体認証データを記録し滞在許可期間を計算するデータベースに置き換えます。空港はキオスクの設置、指紋や虹彩のスキャン、乗客の動線の再設計を行う必要があります。業界団体によると、他のヨーロッパ諸国での初期導入時には処理時間が最大70%増加し、数時間に及ぶ長い列が発生した例もあります。
ADPは、夏以降の導入であれば登録エリアの設置を完了し、スタッフの訓練を行いながら2026年秋の見本市シーズン前の観光客の流れを妨げずに済むと主張しています。モビリティチームにとっては、長期的には自動化された出国データにより不法滞在の管理が簡素化される一方で、2026年第3・第4四半期の短期旅行者は依然として手動スタンプを受ける可能性があるという複雑な状況です。
企業は、第三国からの従業員に対して生体認証の仕組みを周知し、パスポートが機械読み取り可能であることを確認する必要があります。また、航空会社はCDGおよびオルリー空港での乗り継ぎ時間の最短設定を、処理能力のデータが安定するまで調整する必要があるかもしれません。
EESは、非EU国籍者のパスポートへの手動スタンプを廃止し、生体認証データを記録し滞在許可期間を計算するデータベースに置き換えます。空港はキオスクの設置、指紋や虹彩のスキャン、乗客の動線の再設計を行う必要があります。業界団体によると、他のヨーロッパ諸国での初期導入時には処理時間が最大70%増加し、数時間に及ぶ長い列が発生した例もあります。
ADPは、夏以降の導入であれば登録エリアの設置を完了し、スタッフの訓練を行いながら2026年秋の見本市シーズン前の観光客の流れを妨げずに済むと主張しています。モビリティチームにとっては、長期的には自動化された出国データにより不法滞在の管理が簡素化される一方で、2026年第3・第4四半期の短期旅行者は依然として手動スタンプを受ける可能性があるという複雑な状況です。
企業は、第三国からの従業員に対して生体認証の仕組みを周知し、パスポートが機械読み取り可能であることを確認する必要があります。また、航空会社はCDGおよびオルリー空港での乗り継ぎ時間の最短設定を、処理能力のデータが安定するまで調整する必要があるかもしれません。
出典: RTL France