
Groupe ADP, de beheerder van de luchthavens Parijs-Charles-de-Gaulle en Orly, pleit openlijk voor het uitstellen van het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) tot na het drukke reisseizoen van 2026. Op 19 februari verklaarde adjunct-CEO Justine Coutard dat de vroege tests “beperkt” waren, maar waarschuwde dat een volledige uitrol in april kan leiden tot opstoppingen, tenzij de apparatuur en het personeel worden opgeschaald.
Het EES vervangt de handmatige paspoortstempels voor niet-EU-burgers door een database die biometrische gegevens registreert en de toegestane verblijfsduur berekent. Luchthavens moeten kiosken installeren, vingerafdrukken en irisscans vastleggen en de passagiersstromen herinrichten. Brancheorganisaties waarschuwen dat de verwerkingstijden met 70% kunnen toenemen, wat in andere Europese landen bij de eerste implementaties leidde tot wachtrijen van meerdere uren.
ADP stelt dat een lancering na de zomer hen in staat stelt om registratiezones af te ronden en personeel te trainen zonder het toeristische verkeer te verstoren voorafgaand aan het najaarsbeurzen seizoen van 2026. Voor mobiliteitsteams is het een dubbel bericht: op de lange termijn zal geautomatiseerde exitdata het naleven van verblijfsregels vereenvoudigen, maar reizigers in het derde en vierde kwartaal van 2026 kunnen nog steeds handmatige stempels krijgen.
Bedrijven wordt aangeraden om hun werknemers uit derde landen te informeren over biometrische registratie en te zorgen dat paspoorten machineleesbaar zijn. Vervoerders moeten mogelijk ook de minimale overstaptijden op CDG en Orly aanpassen totdat de doorvoercijfers stabiel zijn.
Het EES vervangt de handmatige paspoortstempels voor niet-EU-burgers door een database die biometrische gegevens registreert en de toegestane verblijfsduur berekent. Luchthavens moeten kiosken installeren, vingerafdrukken en irisscans vastleggen en de passagiersstromen herinrichten. Brancheorganisaties waarschuwen dat de verwerkingstijden met 70% kunnen toenemen, wat in andere Europese landen bij de eerste implementaties leidde tot wachtrijen van meerdere uren.
ADP stelt dat een lancering na de zomer hen in staat stelt om registratiezones af te ronden en personeel te trainen zonder het toeristische verkeer te verstoren voorafgaand aan het najaarsbeurzen seizoen van 2026. Voor mobiliteitsteams is het een dubbel bericht: op de lange termijn zal geautomatiseerde exitdata het naleven van verblijfsregels vereenvoudigen, maar reizigers in het derde en vierde kwartaal van 2026 kunnen nog steeds handmatige stempels krijgen.
Bedrijven wordt aangeraden om hun werknemers uit derde landen te informeren over biometrische registratie en te zorgen dat paspoorten machineleesbaar zijn. Vervoerders moeten mogelijk ook de minimale overstaptijden op CDG en Orly aanpassen totdat de doorvoercijfers stabiel zijn.
Bron: RTL France
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Mensenrechtenorganisaties dringen bij Air France en chartermaatschappijen aan om te stoppen met ‘één erin, één eruit’ uitzettingsvluchten tussen het VK en Frankrijk
Frankrijk introduceert visumvrij luchthavenvervoer voor Indiërs en streeft ernaar tegen 2030 30.000 Indiase studenten te verwelkomen