유럽연합 집행위원회의 쉥겐 감시 포털이 2026년 2월 27일 업데이트한 바에 따르면, 오스트리아는 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아와의 육상 국경 및 도나우강을 따라 설치된 수상 검문소에서 내부 국경 통제를 2026년 6월 15일까지 연장할 예정입니다. 비엔나는 "발칸 경로를 통한 불법 이주 지속 위협, 수용 능력 압박, 우크라이나 및 중동 전쟁과 관련된 지역 안보 위험 증가"를 연장 사유로 들고 있습니다. 오스트리아는 2015년 9월 처음 임시 통제를 재도입했으며, 이번 6개월 연장으로 이동식 여권 검사, 차량 표적 검색, 국경을 넘는 열차 및 버스 서비스에 대한 무작위 검사가 계속 유지됩니다. 이는 쉥겐 국경 규정 제25~28조에 따라 합법적이지만, 기업들은 일정에 추가 시간을 반영해야 합니다. 화물 운송업체들은 혼잡한 A4-키체(SK)와 A1-발저베르크(DE) 구간에서 평균 20~40분 지연을 보고했으며, 비즈니스 여행객들은 오스트리아 영토 내 최대 20km 지점까지 임의 검문이 확대된 사례를 경험했습니다. 이동성 관리자들이 주목할 점은, 일상적인 쉥겐 내 이동이라도 여권과 거주 허가증을 반드시 소지해야 하며, 파견 근로자 공지사항을 검문 가능성에 맞게 업데이트하고, 국경을 넘는 회사 셔틀버스 보험도 재검토해야 한다는 것입니다. 인사팀은 도로로 입국하는 제3국 파견 근로자의 가족이 2차 검문을 받을 수 있으므로 임대 계약서나 초청장 사본을 준비하도록 안내해야 합니다. 내무부는 부활절 여행 성수기 동안 국경 경찰 지원을 위해 400명의 병력을 추가 배치할 예정입니다. 한편, 고용주 연합 IV는 적시 산업 공급망을 위한 ‘그린 레인’ 도입을 촉구하며, 헤게샬롬(HU) 국경에서의 간헐적 지연이 그라츠 인근 자동차 1차 협력업체에 월 약 120만 유로의 초과근무 및 체선 비용을 초래한다고 경고했습니다. 집행위원회는 2026년 5월 15일 이전에 오스트리아의 위험 평가를 재검토할 예정이며, 안보 상황이 개선되지 않으면 추가 6개월 연장도 가능해 기업들의 지속적인 비상 계획 수립이 요구됩니다.
