2026년 2월 23일, 유럽 주요 공항, 항공사, 여행 기술 제공업체들이 긴급 대응에 나섰다. 유럽 최대 산업 단체인 ACI 유럽, Airlines for Europe(A4E), 국제항공운송협회(IATA)가 EU 내무 담당 집행위원 매그너스 브루너에게 공개서한을 보냈기 때문이다. 크로아티아 뉴스 포털 T-Portal이 처음 보도한 이 서한은, 아직 비수기임에도 불구하고 새로운 EU 출입국 시스템(EES) 도입으로 인해 여러 국경 검문소에서 2~4시간 대기 행렬이 발생하고 있다고 경고했다. 오스트리아의 주요 허브인 비엔나 국제공항(VIE)도 이 같은 우려를 확인했다. 공항 대변인은 셴겐 지역과 비셴겐 지역 간 환승 통로에 65대의 셀프 서비스 EES 키오스크와 10대의 자동 전자 게이트가 설치 중이라고 밝혔다. 공간 부족으로 저비용 터미널 T1A에는 임시 인력 카운터가 운영된다. 오스트리아 항공은 모바일 앱을 통해 새로운 생체인식 절차를 실시간으로 안내하고, 4월 10일부터는 여권 도장이 폐지되고 얼굴 이미지와 네 개의 지문 등록이 의무화된다는 점을 알리고 있다. 항공사 웹사이트 여행 안내 페이지에는 EES 카운트다운 배너와 IATA 여행 센터 링크가 추가됐다. 업계 관계자들은 EES 도입 전 처리 시간을 기준으로 한 인력 운영 모델이 7~8월 성수기에는 붕괴될 것을 우려하고 있다. 뮌헨 공항 CEO이자 ACI 유럽 회장인 요스트 람머스는 한 독일 매체와의 인터뷰에서 “우리 공항은 60~70%의 이용객을 키오스크로 처리하지만, 나머지는 크게 뒤처지고 있다”고 말했다. 비엔나 공항 운영사인 Flughafen Wien AG는 면세점 통로 혼잡을 막기 위해 국경 검문소를 미사용 소매 공간으로 이전할 계획이며, 내무부에 추가 경찰 배치를 요청했다. 기업 출장 담당자들도 불안감을 감추지 못한다. 데이터 플랫폼 퍼크는 비자 및 허가 문제로 인해 독일 기업들이 연간 13억 유로의 거래 손실을 보고 있으며, EES 시범 운영에서 나타난 지연이 지속되면 손실이 두 배로 늘어날 수 있다고 분석했다. 비엔나에 지역 본부를 둔 다국적 기업들은 혼잡이 해소되지 않으면 여름 연수 프로그램을 온라인으로 전환할 가능성을 오스트리아 비즈니스 에이전시에 전달했다. 브뤼셀의 집행위원회 관계자들은 혼잡 시간대 지문 수집 중단과 같은 비상 대책을 검토 중이나, 법적 변경에는 회원국 만장일치가 필요하다고 밝혔다. 관광 산업이 주말 도시 여행에 크게 의존하는 오스트리아는 대기 시간이 45분을 넘을 경우 국경 경비원이 생체인식 적용 여부를 개별 판단할 수 있는 유예 기간 도입을 강력히 요청하고 있다.
