벨기움은 3월 30일 에어차이나가 베이징 수도공항에서 브뤼셀로 주 4회 운항을 시작하고, 이틀 후에는 청두 톈푸에서 브뤼셀로 주 2회 운항하는 노선을 개설하면서 두 개의 새로운 대륙 간 항로를 확보했습니다. 이번 두 노선 개설로 중국-벨기에 간 좌석 공급량은 팬데믹 이전 수준의 82%까지 회복되었으며, 브뤼셀은 중국 본토 기업 여행객들이 EU 기관과 앤트워프 다이아몬드 거래 중심지로 이동하는 관문 역할을 하게 되었습니다. 베이징 노선은 중국 수도를 오전 8시 5분에 출발해 현지 시각으로 12시 15분에 벨기에에 도착하며, 브뤼셀 항공을 통해 30개 유럽 도시로 당일 연결편을 제공합니다. 청두 노선은 서부 중국의 제약, 바이오테크, 전자상거래 화물 수송을 목표로 하며, 에어버스 A330-300 기종의 화물칸을 활용합니다. 브뤼셀 공항공사는 이 노선들이 운항 횟수가 늘어나면 연간 4,500만 유로의 경제적 가치를 창출할 것으로 예상합니다. 다국적 기업 고용주들에게는 2020년 이후 경영진들이 대체 허브로 이용해온 암스테르담과 프랑크푸르트 공항의 부담을 완화하는 효과가 있습니다. 또한, 중국에 기반을 둔 주재원들이 NATO와 EU 본부를 오가며 이동하는 총 여행 시간을 단축시킵니다. 비자 수요도 증가할 전망이며, 베이징 주재 벨기에 영사관은 비즈니스 비자 예약이 4월 중순까지 모두 마감되었다고 밝혔습니다. 여행 담당자들은 선호 항공사 계약을 재검토할 필요가 있습니다. 에어차이나가 스타얼라이언스 회원사로서 브뤼셀 항공, 루프트한자, 유나이티드 항공과 코드쉐어 운항이 가능해 다구간 여행 시 협상된 운임을 낮출 수 있기 때문입니다.
