스위스 국제항공(SWISS)은 완전히 새롭게 디자인된 장거리 기내 서비스 콘셉트인 ‘SWISS 센스’를 한국 시장에서 처음 선보인다. 2026년 4월 19일 서울에서 열린 미디어 행사에서 최고상업책임자 하이케 비를렌바흐는 3월에 인도받은 첫 번째 에어버스 A350 항공기가 여름 운항 스케줄 시작과 함께 주 3회 취리히-서울 인천 노선에 투입될 것이라고 밝혔다. 이번 신제품은 단순한 좌석 리뉴얼을 넘어선다. 생체 리듬에 맞춘 조명 시스템, 스위스산 촉감 소재, 그리고 퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미의 4개 클래스로 구성된 좌석 배치는 11시간에 달하는 유라시아 횡단 비행에서 편안함을 높이고 시차 적응 시간을 단축하도록 설계되었다. 퍼스트 클래스 승객은 독립형 ‘싱글 스위트’와 ‘스위트 플러스’ 중 선택할 수 있으며, 비즈니스 클래스는 초장거리 침대부터 개인 비즈니스 스위트까지 다섯 가지 좌석 유형을 제공한다. 글로벌 모빌리티 측면에서 이번 투자는 중동 지역의 지정학적 불안정으로 일부 노선이 축소된 상황에서도 스위스가 대륙 간 허브로서의 입지를 지키겠다는 의지를 보여준다. 한국은 스위스의 아시아 6대 교역국이자 제약, 정밀 공학, 고급 관광 수요의 중요한 원천이다. 취리히 공항 통계에 따르면 2025년 양국 간 여객 수는 14% 증가했으며, 양국 기업들은 팬데믹 기간 축소된 프리미엄 클래스 좌석 확대를 요구해왔다. 여행 담당자들은 A350이 USB-C 충전 포트를 통합하고 더 큰 머리 위 수납 공간을 도입해 프리미엄 승객의 기내 수하물 게이트 검사 위험을 줄여 지연을 최소화한다는 점에 주목해야 한다. 또한 SWISS는 한국 출발 승객이 쉥겐 다중 입국 비자를 소지한 경우 취리히에서 서류 재검사 없이 환승할 수 있어 유럽 내 비즈니스 여행 시 시간을 크게 절약할 수 있다고 확인했다. 항공사는 2027년 초 두 번째 A350 도입 후 주 4회 운항도 검토 중임을 시사했다. 해외 주재원 파견 측면에서는 스위스 다국적 기업과 한국 자회사 간 인재 이동 프로그램이 보다 일관된 프리미엄 좌석 공급과 도착 후 회복 시간을 단축하는 웰빙 기능 덕분에 한층 수월해질 전망이다. 2027년 인사 담당자들은 기내 서비스가 완전히 정착되고 수요가 증가할 경우 운임이 5~8% 인상될 가능성을 예산에 반영해야 한다.
