영국 내무장관 샤바나 마흐무드가 영국 해협 횡단을 억제하기 위해 프랑스와 3년간 6억 6,620만 파운드 규모의 협정을 체결한 지 불과 48시간 만인 4월 25일, 국경경비대 선박이 여성과 어린이를 포함한 10여 명의 이주민을 도버에 데려왔다. 스카이 뉴스 영상에는 장관들이 이 협정을 ‘게임 체인저’라 칭하며 프랑스 폭동 진압 경찰, 드론, 헬리콥터 순찰이 출발을 막을 것이라 발표한 지 일주일도 채 되지 않아 이들이 하선하는 모습이 담겼다. 이 협정에 따라 영국은 프랑스 해안 경비 인력을 42% 증원하는 데 초기 5억 1,000만 파운드를 지원하며, 2026년 여름 성수기 동안 횡단 건수가 눈에 띄게 감소할 경우 추가로 1억 6,000만 파운드를 지급할 예정이다. 덩케르크에 새로운 구금 시설과 신속 추방 절차도 약속되었다. 그러나 비평가들은 영국이 2014년 이후 유사 협정에 13억 파운드 이상을 썼음에도 효과는 제한적이라 지적한다. 지난해에도 4만 5,000명이 소형 보트를 타고 영국 해안에 도착했다. 글로벌 이동성과 재배치 프로그램에 있어 이번 협정의 영향은 두 가지로 나뉜다. 첫째, 장기화된 망명 심사 지연으로 인해 취업 허가 확인 절차가 길어져 인사팀은 신규 채용자의 생체 정보 거주 허가증이 최신 신속 심사 판결을 반영하는지 확인해야 하며, 그렇지 않을 경우 2025년 법안에 따라 불법 근로자 1인당 최대 6만 파운드의 민사 처벌 위험이 있다. 둘째, ‘보트 출발 중단’에 대한 정치적 압박은 2026년 3월 특정 4개국 학생 비자 일시 중단과 같은 갑작스러운 정책 변화를 초래해 채용 및 파견 계획에 차질을 빚을 수 있다. 프랑스 항구나 유로터널을 이용하는 기업들은 단속 강화 시 단기간 통행 제한에 대비해야 한다. 물류 담당자들은 벨기에나 네덜란드를 경유하는 대체 페리 노선을 미리 파악하고, 출장 직원들은 여행 목적과 영국 거주 상태를 증명할 서류를 지참해 2차 검문을 피하는 것이 권장된다. 이번 협정은 합법적 이주 경로에 직접적인 영향을 미치지 않지만, 내무부는 이 결과가 졸업생 및 청년 이동성 제도 관련 향후 입법에 영향을 줄 것임을 시사했다. 따라서 이동성 관련 이해관계자들은 7월 발표 예정인 내무부 ‘불법 이주’ 분기별 통계와 첫 성과 기반 자금 지원 평가를 주의 깊게 모니터링해야 한다.
출처: Sky News
