키프로스 관광업은 국가 GDP의 약 14%를 직접적·간접적으로 지원하는 중요한 산업이지만, 4월 5일 영국 RAF 아크로티리 기지에 대한 드론 공격의 여파가 여전히 남아 있다. 4월 28일 고용주 및 산업인 연맹(OEB) 연례 회의에서 조지 판텔리데스 OEB 회장은 “섬은 여전히 어려운 불확실한 상황에 처해 있다”고 경고했다. 주요 유럽 시장에서의 여행 수요가 예상보다 저조하기 때문이다. 공항 운영사 헤르메스의 공식 통계에 따르면 3월 라르나카와 파포스 공항의 승객 수는 전년 대비 15.3% 감소했으며, 일부 지역 호텔의 부활절 객실 점유율은 25~45%에 불과했다. 초반 시즌 취소는 부분적으로 외국 여행 경보에 기인한다. 불가리아, 프랑스, 덴마크, 이탈리아, 크로아티아, 네덜란드, 헝가리, 폴란드, 스웨덴은 양자 협의 후 경보를 완화했으나, 영국은 여전히 “키프로스 내 테러 공격 가능성을 배제할 수 없다”고 경고하고 있다. 제트2 등 항공사들은 이미 여름 운항 규모를 축소했으며, 5월부터 8월까지의 예약은 아야나파와 프로타라스 같은 휴양지에서 2025년 대비 30~40% 감소한 상태다. 이에 정부는 4월 28일 월급의 최대 30%(상한 €1,324)를 지원하는 임금 보조 정책을 발동했다. 이 제도는 2025년 4월 대비 매출이 40% 이상 감소하거나 객실 점유율이 60% 미만인 호텔을 대상으로 한다. 신청 마감은 5월 8일로, 고용주들은 성수기 전에 급여 안정을 도모할 수 있는 짧은 기간을 갖게 된다. 관광업계는 이 조치가 해고를 막고 서비스 품질을 유지하는 데 필수적이라고 주장한다. 기업의 출장 담당자들에게는 기회와 위험이 공존한다. 키프로스로 가는 유럽 내 항공권 가격은 하락했지만, 운항 횟수 감소로 인해 단기 일정 변경에 유연성이 떨어진다. 2026년 지중해 인센티브 여행을 계획 중인 기업들은 항공 운항 및 호텔 예약 상황을 면밀히 모니터링하고, 단체 요금을 조기에 확정하며 계약서에 비상 조항을 포함해야 한다. 중동 긴장이 추가로 고조될 경우, 취소나 보험 문제도 발생할 수 있다. 장기적으로는 키프로스의 안전 기록을 강조하는 지속적인 마케팅, 항공사 대상 신규 노선 인센티브, 그리고 셴겐 가입 절차의 신속한 진행을 위한 업계의 로비가 이어지고 있다. 이러한 대책이 자리 잡기 전까지는 늦은 예약과 가격에 민감한 여행객에 의존하는 불안한 여름이 예상된다.
출처: Cyprus Mail
