4월 10일 새로운 입출국 시스템(EES)이 전면 시행된 이후 한 시간 이상 대기 행렬과 수십 건의 환승 비행기 연결 실패 보고가 이어지자, 유럽연합 집행위원회는 회원국들이 혼잡 시간대에 지문 및 얼굴 인식 요구를 일시 중단할 수 있도록 허용했다. 5월 2일 발표된 이번 조치는 현재 6,100만 건의 출입국 기록을 저장 중인 데이터베이스 자체를 중단하지는 않지만, 국경 당국이 필요 시 여권 도장을 다시 찍는 방식으로 유연하게 전환할 수 있도록 ‘내장된 유연성’을 도입했다. 아일랜드와 키프로스는 솅겐 지역에 속하지 않아 EES에 참여하지 않지만, 이번 결정은 파리 샤를드골, 암스테르담 스키폴 등 EU 허브 공항을 경유하는 아일랜드 항공사와 여행객에게 중요한 의미를 가진다. 항공사는 여전히 API/PNR 데이터를 전송해야 하지만, 지상 조업 직원들은 환승 실패로 인한 승객 하차가 줄어들 것으로 예상된다. 여행 위험 컨설턴트들은 기업들이 유연성 영향이 평가될 때까지 최근 추가된 30분의 여유 시간을 계속 유지할 것을 권고한다. 모빌리티 매니저들은 여행자 안내문을 업데이트해야 하는데, 단일 입국 솅겐 비자를 소지한 비EU 파견 근로자는 여권에 다시 도장이 찍힐 수 있어 체류 허용 기간 계산에 영향을 줄 수 있다. 집행위원회는 매주 데이터를 검토하며, 추가 키오스크와 인력이 배치되면 의무 생체인식 절차를 재도입할 수 있다. 장기적으로 브뤼셀은 회원국들이 디지털 솅겐 비자와 2026년 10월 시작 예정인 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS) 도입을 가속화할 것을 압박하고 있다.
출처: eKathimerini
