유럽 최대 네트워크 항공사 루프트한자가 5월 5일 저녁, 전 세계적인 연료 공급 부족과 내부 기단 현대화 프로그램 가속화를 위해 5월부터 10월까지 예정된 단거리 노선 2만 편을 취소한다고 발표했다. 이 조치는 폴란드에 큰 타격을 주는데, 6월 1일부터 카토비체-프랑크푸르트 노선을 중단하고 바르샤바-뮌헨, 그단스크-프랑크푸르트 노선의 운항 횟수를 줄여 대서양 및 아시아 노선과 연결되는 수천 좌석이 사라지게 된다. 카토비체 공항 관계자들은 라디오 ZET에 루프트한자에 하루 최소 두 차례 운항 유지를 요청하고 있으나, 동시에 LOT와 에어 돌로미티 같은 대체 항공사도 모색 중이라고 밝혔다. 비즈니스 여행 담당자들은 이번 감축이 실레지아 지역과 스타얼라이언스 네트워크를 잇는 가장 빠른 연결을 끊어 승객들이 혼잡한 도로 또는 철도편을 이용해 크라쿠프나 바르샤바로 이동해야 한다고 지적했다. 이번 운항 취소는 업계 전반의 불안정과 맞물려 있는데, 에어프랑스-KLM은 이코노미 항공권에 50유로의 연료 할증료를 추가하고 SAS는 여름 운항 규모를 축소하고 있다. 프랑크푸르트를 경유하는 당일 연결편에 의존하는 폴란드 기업들은 이제 숙박이 필요해져 일일 경비가 증가하고 업무 안전 계획이 복잡해질 전망이다. 여행 위험 컨설턴트들은 5월부터 10월까지 루프트한자 허브를 경유하는 모든 여정을 점검하고, 운항 여유가 있을 때 조기 재경로 확보를 권고하며, EU261 보상 규정에 따른 승객 권리를 안내할 것을 조언한다. 브로츠와프와 그단스크 공항은 승객 서비스 수수료 감소로 인한 수익 타격을 예상하며, 항공사 네트워크 결정이 지역 인프라 경제에 미치는 파급 효과를 보여주고 있다. 루프트한자는 앞으로 연료 효율이 높은 신형 에어버스 A321XLR 도입 후인 4분기에 카토비체 노선 재검토를 계획하고 있다. 그때까지 폴란드 승객들은 바르샤바를 경유하거나 크라쿠프로 육로 이동해 프랑크푸르트행 항공편을 이용해야 한다.
출처: Radio ZET
