폴란드와 우크라이나 간의 새로운 정치적 갈등이 국경을 넘는 이동성 문제로 번지고 있어, 바르샤바는 동부 국경의 화물 및 여객 흐름에 대한 신속한 검토에 나섰다. 2026년 6월 22일 이탈리아 국방 전문지 ‘아날리시 디페사(Analisi Difesa)’가 발표한 심층 보고서는 안보 지원과 소수민족 권리를 둘러싼 이견이 한때 EU에서 가장 개방적이었던 인도주의 통로를 긴장시키고 있음을 강조했다. 기사에 따르면, 폴란드 당국은 키이우의 강경한 발언과 이웃 국가들이 ‘지원 의지를 후퇴시키고 있다’는 비난이 여름 여행철 난민 및 이주자 이동의 예측 불가능한 급증으로 이어질 수 있다고 우려하고 있다. 공식적인 제한 조치는 없지만, 폴란드 국경경비대는 현지 언론에 리비우에서 오는 버스와 철도에 대한 임시 점검과 이중 용도 물품을 운반하는 상업용 트럭에 대한 강화된 검사를 위한 비상 계획을 가동했다고 밝혔다. 메디카-셰히니, 도로후스크-야호딘 국경을 통과하는 직원이 있는 기업의 이동성 담당자들은 대기 시간이 길어질 것을 대비해야 한다. 이미 화물 운송업체들은 농산물 화물에 대한 세관 검사가 강화되면서 폴란드 출발 트럭이 최대 6시간까지 대기하는 상황을 보고하고 있는데, 이는 양국 수도에서 민감한 정치적 사안이다. 바르샤바는 비공식적으로 브라티슬라바와 프라하와 협의해 비상 조치의 조화를 모색 중이며, 이를 통해 화물이 단순히 슬로바키아나 체코를 경유하는 것을 막으려 한다. 만약 협력이 실패할 경우, 공급망 기획자들은 추가 통행 허가와 운전자 휴식 시간을 예산에 반영해야 할 수도 있다. 기업 출장자들은 외교부의 권고에 따라 우크라이나 입국 시 각별한 주의를 기울이고 오디세우스(Odyseusz) 시스템에 등록할 것을 권장받고 있다. 고용주는 직원 보호 지침을 재검토하고, 육로 연결이 악화될 경우를 대비해 제슈프-야시오니카 공항을 통한 항공 경유 및 이후 도로 이동 등 대체 경로를 포함한 비상 계획을 마련해야 한다.
출처: Analisi Difesa
