6월 21일 폴란드 국경을 출입하는 여행객들은 아침 교통 혼잡으로 인해 우크라이나 국경에서 평균 대기 시간이 4시간을 넘어서면서 평소보다 긴 대기 시간을 겪었다고 크라우드소싱 포털 Nakordoni.eu가 발표한 데이터가 전했다. 운전자, 통관업자, 폴란드 국경경비대의 보고를 집계한 이 사이트에 따르면, 가장 혼잡한 검문소는 Korczowa–Krakovets와 Dorohusk–Yahodyn로, 화물 차량 대기 행렬이 7km 이상 이어졌다. 국경 당국은 이 혼잡이 우크라이나의 이반 쿠팔라 공휴일을 앞둔 동쪽 방향 화물차량 급증과 4월부터 도입된 EU 출입국 시스템(EES)의 추가 생체인식 검사 때문이라고 설명했다. EES가 비EU 국민의 여권 도장을 대체했지만, 운송업자들은 지문과 얼굴 인식 절차가 운전자당 몇 분씩 추가되어 교통량이 급증할 때 병목 현상을 일으킨다고 전했다. 바르샤바 내무부는 추가 인력을 투입했으나 주말 여가 여행과 인도주의적 호송대가 계속해서 국경 처리 능력을 압박할 것이라고 경고했다. 이번 상황은 폴란드를 통해 물류를 이동하는 기업의 모빌리티 및 공급망 팀에게 실시간 정보 도구의 중요성이 커지고 있음을 보여준다. 여러 물류 회사는 Nakordoni의 API를 운송 관리 시스템에 통합해, 발송 담당자가 Zosin이나 Budomierz 같은 덜 혼잡한 국경을 통해 화물을 우회할 수 있도록 하고 있다. 제약, 신선식품, 자동차 부품 등 시간에 민감한 화물을 다루는 기업들은 공휴일 이후 혼잡이 완화될 때까지 최소 6시간의 여유 시간을 일정에 반영할 것을 권고받고 있다. 적시 배송에 의존하는 기업들은 운전자가 지연될 경우 조립 라인 중단을 피하기 위해 폴란드 쪽 국경 근처에 단기 보관 공간을 마련하는 것도 고려해야 한다. 앞으로 바르샤바는 인도주의 및 전략 화물을 위한 전용 ‘그린 레인’ 설치를 브뤼셀에 요청하고 있으나, EU 관계자들은 보안과 원활한 통행을 균형 있게 고려해야 한다고 밝혔다. 당분간 모빌리티 관리자들은 텔레매틱스를 통해 운전자에게 최신 정보를 제공하고, 국경경비대가 차선 배정을 결정할 때 요구할 수 있는 화물 우선 순위 증빙 서류를 반드시 지참하도록 해야 한다.
출처: Nakordoni.eu
