마카오가 국경 인프라 현대화에 또 한 걸음을 내딛습니다. 6월 25일부터 마카오 공안경찰국은 홍콩-주하이-마카오 대교의 주하이-마카오 검문소 도착 및 출발 홀과 칭마오 항구에 ‘스마트 출입구’ 차선을 공식 도입합니다. 이 시스템은 지난해 11월 헝친 항구에서 처음 시범 운영됐으며, 14세 이상 여행객이 전용 차선을 걸어 지나가기만 하면 고화질 카메라가 생체정보와 신원을 대조해 출입국 심사를 완료합니다. 여권, 신분증, 지문이 필요 없습니다. 헝친 시범 운영 결과, 6월 24일까지 31만 명 이상이 등록했고 621만 건 이상의 출입국이 처리돼 전체 자동 출입구 교통량의 약 42%를 차지하는 등 인기도와 신뢰성을 입증했습니다. 이 성과를 바탕으로 마카오는 두 번째로 분주한 육로 관문에도 이 기술을 확대 적용합니다. 금요일부터 시내 204개 자동 심사 차선 모두 ‘얼굴 인식’ 통과를 지원해 당국이 ‘비접촉, 5초 내 출입 완료 경험’이라고 설명하는 서비스를 제공합니다. 중국 본토, 홍콩, 마카오에 이 업그레이드는 단순한 관광 편의를 넘어선 의미가 있습니다. 세 지역은 2025년 총 1억 7천만 건의 국경 횡단을 처리했으며, 무비자 및 전자 출입구 제도가 확산되면서 이용량이 급증하고 있습니다. 빠르고 비접촉식 처리는 명절 성수기 대기 시간을 줄이고, 마카오가 24시간 관광 및 컨퍼런스 도시로 도약하는 데 기여하며, 출입국 직원들이 단순 도장 찍기 대신 위험 평가에 집중할 수 있게 합니다. 기업의 인사 담당자들은 등록 절차가 간단하다는 점에 주목해야 합니다. 중국 본토 주민은 국가 이민관리국 ‘트래블 패스’ 앱을 통해, 홍콩 주민은 90일 내 10회 이상 다리 통과 후 등록 가능하며, 마카오 신분증 소지자는 셀프 서비스 키오스크에서 한 번만 문서를 스캔하면 됩니다. 이 제도는 자발적이지만, 광둥-홍콩-마카오 대만구역을 자주 오가는 직원이 있는 기업은 등록만으로 매번 출입 시간을 단축하고 여행 서류 분실 위험을 거의 없앨 수 있습니다. 장기적으로 마카오의 이번 조치는 중국 국경 당국이 인공지능, 생체인식, 빅데이터 분석을 통합한 출입국 시스템을 구축하는 방향을 보여줍니다. 2027년 아시아 동계경기대회를 앞두고 상하이 푸둥과 베이징 다싱에서도 유사한 ‘워크스루’ 전자 출입구가 도입되면서, 얼굴 인식은 본토 출입객 대량 처리의 기본 수단으로 자리잡을 전망입니다.
