7월 7일 아침, 홍콩에 다시 심한 여름 날씨가 찾아왔다. 홍콩 기상청은 오전 5시 30분에 호박색 폭우 경보를 발령했고, 두 시간 후에는 신계 북부 지역에 특별 홍수 경보를 내렸다. 정오까지 배수국은 비상 통제 센터를 가동하고 60여 개의 작업팀을 투입해 팬링, 핑체 등 저지대 마을에서 11건의 침수 사고를 확인했다. 인명 피해는 없었지만, 팬링 고속도로 일부 구간과 여러 농촌 도로가 물에 잠겨 국경을 넘는 버스와 화물차가 로크마차우와 선전만 검문소로 향하는 데 지연이 발생했다. 공항 지상 조업도 미끄러운 활주로 때문에 수하물과 케이터링 차량의 이동이 느려졌으나, 홍콩 국제공항은 큰 항공편 취소 없이 운영을 유지했다. 기업 출장 담당자들에게 이번 사건은 태풍 시즌이 아니어도 극심한 강우가 정시 일정에 차질을 빚을 수 있음을 상기시키는 계기가 됐다. 북부 산업단지로 출퇴근 셔틀을 운영하는 회사들은 비상 경로를 재검토해야 하며, 당일 비자 발급을 위해 선전으로 이동하는 이동팀은 고속도로 침수 시 MTR 로우우 철도 이용을 고려할 만하다. 기상청은 오전 11시 55분에 호박색 경보를 해제했으나, 예보관들은 저녁까지 소나기가 계속될 것이라고 경고했다. 홍콩 노동법에 따르면 호박색이나 적색 폭우 경보가 내려져도 자동으로 근무가 중단되지는 않지만, 다국적 기업들은 내부 안전 지침에 따라 상황이 정상화될 때까지 재택근무를 허용하는 경우가 많다. 기후 과학자들은 지난 10년간 홍콩의 시간당 강우량 극한치가 20% 증가해 도시 배수 시설과 기업의 이동 계획에 기상 위험 요소를 반영해야 하는 압박이 커지고 있다고 지적한다.
