에코로드로비아스(EcoRodovias)는 7월 13일 00시 03분에 ‘오페라상 5×2(Operação 5×2)’를 발동해, km 45 인근에서 발생한 다중 차량 충돌 사고로 인해 이민자 고속도로(Imigrantes Highway) 북쪽 방향 차로를 전면 통제했다. 동시에 플라날토 연결도로(Planalto link road)도 양방향으로 차단되어, 해안에서 돌아오는 차량은 구형 안시에타(Anchieta) 도로로 우회해야 했다. 별도의 사고로 인해 코네고 도메니코 랑고니(Cônego Domênico Rangoni) 고속도로도 구아루자(Guarujá) 방향 km 250~251 구간에서 부분 통제됐다. 상파울루-산토스 축은 연간 1,300억 헤알 규모의 컨테이너 물동량을 처리하는 브라질 수출 경제의 핵심 축이며, 도시 금융 지구와 항만 물류 허브를 오가는 기업 출퇴근자들에게도 매우 중요하다. 다가오는 커피 수확기 수출 시즌과 맞물려 화물 운송업체들은 산토스 항구의 이른 아침 입항 시간을 재예약하기 위해 분주했으며, 06시 이전에 항구 입구 대기 행렬은 7km에 달했다. 여객 버스는 최대 90분까지 지연을 보고했다. 에코로드로비아스는 08시 40분에 정상 통행이 재개되었으나, 7월 12일부터 15일까지 이어지는 휴가철 복귀 차량 증가로 인해 차선 역전 운행이 계속될 수 있다고 경고했다. 해상 에너지 선박의 긴급 승무원 교대가 필요한 기업들은 항만 당국의 권고에 따라 운전자들을 쿠바탕(Cubatão)에서 하룻밤 대기시키며 승선 시간 지연 위험을 줄이도록 조치했다. 출장 담당자들은 에코로드로비아스의 공식 트위터(@_ecovias)를 주시하며 콩고냐스(Congonhas)와 과룰류스(Guarulhos) 공항 이동 시 충분한 여유 시간을 확보할 것을 권고받았다. 이번 사고는 사고나 낙석 시 전면 통제를 줄이고 동적 차선 관리를 가능하게 할 예정인 이민자 고속도로 스마트 톨링 업그레이드 사업에 대한 논의를 다시 불러일으켰다. 주 정부는 4월에 제출된 12억 헤알 규모 투자 제안을 아직 승인하지 않은 상태다.
