이탈리아 철도망공사(RFI)는 2026년 7월 28일 중앙유럽시간 12시 40분에 밀라노-키아소 주요 노선이 오전 6시경 발생한 신호 장애 이후 정상 운행을 재개했다고 발표했다. 약 6시간 동안 북부 이탈리아와 남부 스위스를 연결하는 최대 18편의 지역 및 유로시티 열차가 취소되거나 심각한 지연을 겪어 약 9,000명의 출퇴근자와 관광객이 영향을 받았다. 밀라노-키아소 구간은 두 나라를 잇는 가장 바쁜 여객 및 화물 노선으로, 취리히, 바젤, 독일로의 직행 연결을 제공한다. 이번 아침 장애로 인해 여러 야간 화물열차가 멈춰 서면서 물류업체들은 민감한 의약품 화물을 도모도솔라-브리그 노선으로 우회시켜야 했고, 키아소 분류 화물 야적장에서는 최대 4시간의 연쇄 지연이 발생했다. RFI 기술진은 문제의 원인을 세레뇨 신호 교환소에서 발생한 전력 서지로 확인했다. 이번 사고는 시위대가 모단-토리노 노선을 방해한 지 불과 3주 만에 발생해, 여름 성수기 동안 대체 노선의 공사로 이미 용량이 압박받는 알프스 횡단 철도 인프라의 취약성을 다시 한번 드러냈다. 이동성 관리 측면에서 롬바르디아와 스위스 사무소 간 출퇴근 프로그램을 운영하는 기업들은 당일 철도 통근에 의존하는 비상 대응 계획을 재검토해야 한다. 여행 관리자들은 GDS 시스템에서 유연한 항공편 또는 버스 옵션을 유지하고, 현재 영어 푸시 알림을 제공하는 RFI의 인포모빌리타 포털을 주시할 것을 권고받고 있다. 철도 운영사인 트레니탈리아와 트레노르드는 오늘 영향을 받은 승객들에게 전액 환불 또는 일정 변경을 제공하고 있다. 그러나 화물 운송업체들은 적체가 해소되는 24시간 동안 용량이 여전히 부족할 것으로 경고하며, 이는 몬차와 코모 주변의 패션 및 자동차 산업의 적시 배송에 영향을 미칠 수 있다고 전했다.
