스페인 해양 구조 당국은 9월 23일 아침부터 9월 24일 오후까지 올해 가장 바쁜 근무 중 하나를 보냈습니다. 이 기간 동안 총 612명을 태운 16척의 소형 보트를 차단하는 작업을 조율했습니다. 이 중 5척은 대서양 ‘서아프리카 루트’ 상의 란사로테와 엘 이에로 인근에서 발견되었고, 10척은 알제리 해안을 출발해 이비자와 포르멘테라에 도착했으며, 1척은 알메리아 근처에서 차단되었습니다. 살바멘토 마리티모는 구조정, 헬리콥터, 상선 우회 등 다양한 수단을 동원했습니다. 가장 큰 작전은 엘 이에로 라 레스팅가 남쪽 30km 지점에서 발견된 167명을 태운 카유코였습니다. 의료팀은 경미한 탈수와 한 건의 저체온증을 치료했으나 심각한 부상자는 없었습니다. 발레아레스 제도에서는 가르디아 시빌 순찰대가 183명을 태운 10척의 보트를 라 사비나 항구까지 호위했습니다. 이번 급증은 더 큰 추세를 반영합니다. 카나리아 제도 도착자는 전년 대비 32% 증가했으며, 한때 산발적이던 발레아레스 제도 상륙도 이제는 일상이 되고 있습니다. 지역 정부의 당면 과제는 수용 능력입니다. 란사로테 부두에 설치된 임시 텐트는 이미 설계 한계를 초과했습니다. 전국적으로는 페르난도 그란데-말라스카 내무장관이 관광 인프라 과부하를 막기 위해 본토 수용 시설로의 이송을 가속화하라는 야당의 압박에 직면해 있습니다. 기업의 모빌리티 담당자들은 임시 부두 폐쇄에 대비해야 합니다. 갑작스러운 부두 사용 요청으로 상업용 페리 운항이 변경되면 화물과 승객 서비스에 지연이 발생할 수 있기 때문입니다. 이번 주말 란사로테, 엘 이에로, 이비자, 포르멘테라를 통해 직원이나 장비를 이동하는 기업은 일정에 여유 시간을 두고 출발 24시간 전에 항구 배정을 확인해야 합니다. 장기적으로 이번 급증은 현재 스페인 상원에서 논의 중인 이민법 개정에 영향을 미칠 가능성이 큽니다. 특히 ‘국경 거부’ 조항 강화가 검토되고 있습니다(관련 기사 참조). 스페인에서 제3국 국적자를 고용하는 다국적 기업은 난민 심사 규정 변경이 취업 허가 심사에 미칠 영향을 주의 깊게 살펴야 합니다.
출처: Europa Press
