9월 27일 새벽, 중국 해안경비대(CCG)는 남중국해의 핵심 쟁점 지역인 황옌섬(스카버러 암초) 인근 해역에서 실전 시나리오 단속 훈련을 실시했다. 이 지역은 베이징과 마닐라가 모두 영유권을 주장하고 있다. 국내 뉴스통신사 Jin10이 인용한 CCG 대변인에 따르면, 이번 훈련은 선박 탑승 검사, ‘무단 침입’ 차단, 불응하는 선박 강제 예인 등을 연습했다. CCG는 이번 작전이 “국가 영토 주권과 해양 권익을 수호”하기 위한 것이며, 외국 어선과 조사선에 신속 대응하는 능력을 강화하는 데 목적이 있다고 밝혔다. 실탄 사용은 없었으나, 공개 무선 채널을 통해 상업 선박에 3해리 배제 구역을 피하라는 경고 방송이 나갔다. 주로 주권 의지를 과시하는 훈련이지만, 해운 및 해양 조사 업체에는 실질적 영향을 미친다. 임시 배제 구역 설정으로 인해 인근 리드 뱅크 지역의 해상 설비에 보급하는 선박 운항이 지연될 수 있고, 엄격한 탑승 검사 절차는 필리핀 국적 선박의 보험료 인상으로 이어질 수 있다. 겨울철 서필리핀해 항로를 계획하는 크루즈선도 잠재적 충돌을 피하기 위해 경로를 변경해야 할 가능성이 있다. 이 지역에서 승무원 교대가 잦은 다국적 기업들은 한 주요 에너지 회사의 모빌리티 대응 센터가 글로벌 모빌리티 뉴스에 밝힌 바에 따르면, 황옌섬 50해리 이내 통과 시 선장에게 4시간마다 위치 보고를 의무화하는 지침을 재발행했다. 기업들은 억류 상황에 대비해 P&I 클럽과 보험 적용 범위를 확인하고, CCG 탑승 시 서류 준수에 대해 승무원 교육을 철저히 할 것을 권고받고 있다. 외교적으로는 시진핑 주석이 미국 워싱턴에서 화해적 국빈 방문을 마치고 돌아온 지 이틀 만에 이뤄진 점에서, 중국이 주요 강대국과의 외교적 소통과 자국 인근 해양 영유권 주장 사이에서 균형을 모색하는 것으로 해석된다. 다가오는 국경절 연휴 기간 어업 활동이 급증하는 만큼 추가 단속 훈련도 배제할 수 없다.
