마드리드 국경일 리셉션에서 카나리아 제도 주지사 페르난도 클라비호는 9월 1일 이후 대서양을 통한 선박 도착자가 3,800명을 넘으며 새로운 급증세를 경고했다. 그는 중앙정부의 “무대응”을 비판하며, 유럽연합의 새로운 이민 및 망명 협약이 카나리아 제도 같은 국경 지역에 “체류 효과”를 고착시킬 수 있다고 우려했다. 이 제도는 오랫동안 서아프리카 이주민들이 유럽 본토로 향하는 관문 역할을 해왔다. 2024년에는 47,000명이 도착해 수용 시설이 포화 상태에 이르고 호텔까지 임대하는 상황이 벌어졌다. 클라비호는 2026년에는 기상 조건이 대서양 항로에 우호적일 경우 이 기록을 넘어설 수 있다고 경고했다. 테네리페, 그란카나리아, 푸에르테벤투라에서 사업을 운영하는 기업들은 인도주의적 압박이 실질적 문제로 이어지고 있다. 해안경비대의 우선순위 강화로 섬 간 페리 운항이 지연되고, 이주민 처리 업무로 경찰이 재배치되면서 관광지에서 여권 검사 대기 시간이 길어질 수 있다. 고용주는 특히 비EU 국적 직원들에게 섬 간 항공편과 페리 탑승 시 신분증 검사와 향후 여행 증명 요구 가능성에 대해 사전 안내해야 한다. 클라비호는 또한 추방 절차가 섬들의 제한된 항공편 수용 능력을 압도해 휴가 전세기와 화물 운송에도 영향을 미칠 수 있다고 시사했다. 그는 마드리드에 EU 협약에 포함된 연대 재분배 메커니즘을 가동하고, 겨울 바다로 인한 구조 작업 난항 전에 추가 수용 인프라에 자금을 지원할 것을 촉구했다. 대법원이 해외 스페인인의 투표권을 제한하고 세우타 위기가 여전히 진행 중인 가운데, 이민 문제는 스페인 국내 정치의 핵심 사안으로 남아 있어 이동성 관리자는 갑작스러운 정책 변화에 주의를 기울여야 한다.
출처: Infobae / EFE
