거의 3개월간의 상호 국경 검문 후, 로마와 마드리드는 세우타 이주 위기 정점에서 이탈리아-스페인 구간에 재도입된 임시 통제를 철회하기로 합의했다. 변화 내용. 2026년 10월 19일 월요일 첫 출발부터 항공사와 페리 운영자들은 승객 명단을 사전 심사를 위해 제출할 필요가 없으며, 경찰도 탑승구에서 여권 도장을 체계적으로 찍지 않는다. 주로 로마-마드리드, 밀라노-바르셀로나, 나폴리-팔마 노선에 집중된 주당 120편 이상의 항공편이 정상적인 쉥겐 절차로 돌아가면서 평균 문간부터 문간까지 소요 시간이 30~40분 단축된다. 이탈리아 측의 치비타베키아, 리보르노, 제노바와 스페인 측의 바르셀로나, 발렌시아, 발레아레스 제도를 잇는 모든 페리 노선도 이번 조치에 포함된다. 경위. 이탈리아는 세우타에서 기록적인 불법 입국이 발생하자 8월 1일 쉥겐 국경 규정 제25조를 처음 발동했다. 스페인은 일주일 후 대응했다. 양국 정부는 “내부 안보 위협 지속”을 이유로 2주 단위 연장을 반복했으며, 세우타 유입이 9월 초에 급감한 이후에도 연장을 이어갔다. 10월 17일 금요일, 유럽연합 집행위원회는 위협 수준이 완화됐다고 판단해 검문 철회를 승인했다. 기업 및 이동성 영향. 기업 이동성 담당자들은 추가 심사를 대비해 일정에 넣었던 45분 여유 시간을 제거할 수 있다. 항공사 현장 관리자들은 10월 22일까지 2차 문서 검사 데스크가 철거될 것이라고 확인했다. 이탈리아와 스페인 작업 현장을 오가는 파견 근로자가 많은 건설, 선박 수리, 기술 서비스 분야 고용주는 도장 찍기가 중단됨을 직원들에게 안내해야 하며, 90/180일 쉥겐 체류 허용 기간 초과 여부는 다시 전자 출국 데이터에만 의존하게 된다. 남은 위험. 조르자 멜로니 총리는 세우타 입국자가 다시 급증할 경우 통제를 재개할 권리를 공개적으로 보유하고 있다. 이에 스페인 항공사들은 최소 11월 1일까지 피우미치노와 말펜사 공항에 비상 인력을 유지할 계획이다. 이동성 팀은 이번 조치를 폐지된 것이 아니라 일시 중단된 것으로 간주해야 한다.
출처: VisasUpdate
