Após quase três meses de controles fronteiriços recíprocos, Roma e Madrid concordaram em suspender as verificações temporárias que haviam sido reintroduzidas no corredor Itália-Espanha durante a crise migratória em Ceuta. O que muda. A partir das primeiras partidas na segunda-feira, 19 de outubro de 2026, companhias aéreas e operadores de ferry não precisarão mais enviar listas de passageiros para triagem antecipada, nem a polícia realizará a carimbagem sistemática de passaportes nos portões de embarque. Mais de 120 voos semanais — concentrados nas rotas Roma–Madri, Milão–Barcelona e Nápoles–Palma — voltarão aos procedimentos normais do espaço Schengen, reduzindo o tempo médio total de viagem em 30 a 40 minutos. Todos os serviços de ferry entre Civitavecchia, Livorno e Gênova, do lado italiano, e Barcelona, Valência e Ilhas Baleares, do lado espanhol, também serão abrangidos pela suspensão. Como chegamos aqui. A Itália invocou pela primeira vez o Artigo 25 do Código de Fronteiras Schengen em 1º de agosto, após o recorde de chegadas irregulares na enclave espanhola de Ceuta, no Norte da África. A Espanha respondeu uma semana depois. Ambos os governos emitiram extensões sucessivas de duas semanas, citando “ameaças contínuas à segurança interna”, mesmo após a queda dos fluxos em Ceuta no início de setembro. Na sexta-feira, 17 de outubro, a Comissão Europeia aprovou a suspensão dos controles, avaliando que o nível de ameaça havia diminuído. Impacto na mobilidade empresarial. Gestores de mobilidade corporativa podem agora eliminar a margem extra de 45 minutos que muitos adicionavam aos itinerários para cobrir a triagem adicional. Gerentes de estações aéreas confirmaram que os postos secundários de inspeção documental serão desativados até 22 de outubro. Empregadores com trabalhadores destacados que se deslocam entre obras na Itália e na Espanha — especialmente nos setores de construção, reparo naval e serviços tecnológicos — devem informar suas equipes que a carimbagem será suspensa; o controle do tempo de permanência dentro do limite Schengen de 90/180 dias voltará a depender exclusivamente dos dados eletrônicos de saída. Risco residual. A primeira-ministra Giorgia Meloni reservou publicamente o direito de reativar os controles caso haja novo aumento de chegadas em Ceuta. Por isso, as companhias aéreas espanholas planejam manter equipes de contingência em Fiumicino e Malpensa até pelo menos 1º de novembro. As equipes de mobilidade devem considerar a medida como suspensa, e não abolida.
Fonte: VisasUpdate
