미국 FAA 지상 운항 중단으로 중국-미국 항공편 대혼란; 신화통신, 150만 명 여행객 영향 확인

중국 비즈니스계는 11월 14일 아침, 미국 연방항공국(FAA)이 전날 오후 드물게 전국적인 운항 중단 명령을 내렸다가 해제한 후에도 태평양 횡단 항공편 수십 편이 여전히 취소되거나 심각한 지연을 겪고 있다는 소식에 충격을 받았다. 신화통신에 따르면, 4시간 동안의 운항 중단으로 전 세계적으로 약 1만 5천 건의 항공편 지연 및 취소가 발생했으며, 여기에는 중국과 미국 간의 여객 및 화물 서비스도 포함됐다.

1. 기업 출장에 즉각적인 영향
중국국제항공은 CA 987편(베이징-로스앤젤레스)을 택시잉 도중 취소했고, 중국동방항공은 MU 587편(상하이-뉴욕)을 승무원 근무시간 문제로 시애틀로 우회시켰다. 다가오는 심천 APEC 정상회의에 참석하는 대표단을 서둘러 지원하는 인사부서들은 서울과 밴쿠버에서 연결편을 놓치고 예기치 않은 숙박을 해야 하는 상황을 보고했다.

2. 화물 적체, 공급망 위협
기내 화물 공간이 부족해지면서 상하이-로스앤젤레스 노선의 운임이 주요 포워더 대시보드에서 하룻밤 사이 11% 급등했다. 양쯔강 삼각주 지역의 전자제품 수출업체들은 블랙프라이데이 대비 적시 재고 확보를 위해 고가의 반도체 칩을 앵커리지와 과달라하라를 경유하는 우회 경로로 재배치했다고 현지 언론에 밝혔다.



3. 보험 및 재예약 문제
중국 항공사들은 미국 교통부의 환불 규정을 준수하고 있으나, 본토 온라인 여행사(OTA)를 통해 예약한 많은 여행객들은 왕복 항공권을 함께 재발권해야 하는 상황을 알게 되어 중소기업에 예상치 못한 현금 흐름 부담이 발생했다. 알리안츠 파트너스는 이번 운항 중단이 12시간 단위로 최대 2,000위안의 보상을 받을 수 있는 ‘여행 지연’ 사건에 해당한다는 특별 안내문을 중국 보험 가입자들에게 발송했다.

4. 시스템적 교훈
베이징의 항공 전문가들은 이번 FAA 사건이 2023년 노탐(Notam) 시스템 붕괴 이후 두 번째 대규모 미국 항공 시스템 장애라고 지적했다. 이들은 중국 규제 당국에 북극 경유 데이터 경로의 비상 연결망 구축을 서두르고, 현재 9개 본토 항공사가 미국 항공 교통 관제에 의존하는 양자 코드쉐어 체계를 철저히 점검할 것을 촉구했다.

앞으로의 전망: FAA는 미국 시간으로 일요일 밤까지 항공 스케줄이 정상화될 것으로 예상했으나, 항공기와 승무원 배치는 다음 주까지도 차질이 빚어질 전망이다. 이는 APEC 정상회의 최대 인파 유입 시기와 겹친다. 이동 지원팀은 도쿄, 서울, 밴쿠버를 경유하는 우회 경로를 주시하고, 추가 숙박 비용을 예산에 반영해야 한다.